A terceira geração do X3 já está em pré-venda, com entrega das primeiras unidades nas concessionárias BMW prevista para o segundo semestre. O SUV médio da marca alemã chega com novo visual, motores mais eficientes e chip para conexão à internet em duas versões: a xDrive30i X Line (o carro preto na foto abaixo), com preço sugerido de R$ 309.950, e a M40i (o carro azul), por R$ 397.950 iniciais.
As reservas do utilitário esportivo podem ser feitas no site www.novobmwx3.com.br, mediante o preenchimento de um cadastro. A página na internet também traz informações sobre o lançamento com fotos e vídeos.
A nova geração do X3 traz dianteira mais imponente, muito por conta da grade de duplo rim maior, e exibe faróis redesenhados, agora com iluminação full-LED e fachos em forma de hexágono. Os novos para-choques, por sua vez, contam com grandes entradas de ar na parte inferior. Já as laterais trazem linha de cintura elevada e a traseira conta com lanternas de novo formato, mais horizontal, e também dotadas de LEDs. O escapamento agora conta com duas ponteiras, uma em cada extremidade do para-choque.
A versão xDrive30i, equipada com motor 2.0 turbo de 252 cv de potência (68 cv a mais que a configuração de entrada anterior) e 35,7 kgf.m de torque, traz rodas de liga leve de 20 polegadas.Já o X3 M40i vem com motor 3.0 M Performance TwinPower Turbo, de seis cilindros em linha, capaz de render 360 cv (54 cv a mais que seu antecessor) e 51 kgf.m, conta com rodas aro 21. Ambas as versões têm tração integral e câmbio automático de oito marchas com borboletas no volante para trocas manuais.
A BMW informa que na configuração de quatro cilindros o X3 acelera de zero a 100 km/h em 6,3 segundos e tem velocidade máxima de 240 km/h, enquanto a versão de seis cilindros faz o mesmo em 4,8 segundos e atinge 250 km/h de máxima.
Quanto às dimensões, o novo X3 mede 4,72 m de comprimento, 2,86 m de entre-eixos e traz porta-malas com capacidade para 450 litros.
Por dentro, desde a versão mais barata o SUV traz de série painel digital de 12,3 polegadas, ar-condicionado digital de três zonas, bancos dianteiros esportivos com ajuste lombar, banco traseiro tripartido, teto solar panorâmico e sensor de chave.
Destaque para o pacote opcional BMW Driving Assistant, que agrega ao veículo tecnologias de condução semiautônoma para congestionamentos e viagens rodoviárias, além de assistentes como prevenção de colisão traseira e alertas de tráfego cruzado, de aproximação lateral e de saída involuntária de faixa.
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