Elantra muda radicalmente e indica futuro do HB20
No entanto, ainda não há confirmação de quando o novo Hyundai Elantra chegará renovado ao Brasil
É somente uma reestilização, mas quase pode ser considerada uma mudança de geração o que a Hyundai fez com o sedã Elantra. A novidade marca a chegada da linha 2019 do modelo nos Estados Unidos.
A equipe de design da marca sul-coreana não se conteve na hora de redesenhar o sedã. Apesar da lateral manter as linhas da versão anterior, a dianteira e traseira conta com desenho muito mais agressivas. Algumas linhas são semelhantes às do Kona, incluindo a nova grade que se estende até o para-choque, os faróis estão maiores e em um formato triangular. Os faróis de neblina também são triangulares.
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A traseira é completamente nova. AS lanternas horizontais são levemente inclinadas e invadem o porta-malas. O spoiler traseiro está mais discreto, enquanto o para-choque foi redesenhado. O nome Elantra está em letras mais espaçadas na tampa do bagageiro. O interior mudou menos, algumas mudanças no console central, incluindo um carregador sem fio para smartphones, novos comandos do ar-condicionado, formato do volante e painel de instrumentos redesenhados.
Além disso, há novos equipamentos. A central multimídia passa a ser de 8 polegadas com sistemas Android Auto e Apple CarPlay nas versões mais caras. O pacote de segurança também passou por melhoria, agregando monitor de ponto cego, aviso de colisão frontal com frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa com assistente de permanência e câmera de ré com alerta de tráfego cruzado.
No Estados Unidos, os motores ainda são os mesmos, portanto: 2.0 de 149 cv, 1.4 turbo de 130 cv e 1.6 turbo de 204 cv. Os câmbios podem ser manual ou automático de 6 marchas, além de uma caixa automatizada de dupla embreagem com 7 velocidades.
No entanto, o mais importante dessa reestilização não é ela em si, mas o que ela representa para a marca. O modelo servirá como inspiração para o visual do novo HB20, que já foi visto em testes na Coreia do Sul, mas só deverá aparecer no segundo semestre do próximo ano.
No Brasil, o Elantra é vendido apenas com motor 2.0 de 167 cv e câmbio automático de seis velocidades. Por aqui, o modelo não deve demorar a chegar, uma vez que é importado diretamente da Coreia do Sul.
