Revelados em uma apresentação da Stellantis para investidores, os novos Fiat Grizzly e Grizzly Fastback - que no Brasil irão se transformar nos novos Pulse e Fastback - agora aparecem em uma foto oficial divulgada pelo grupo industrial automotivo.
A imagem revela aquilo que - todo mundo - já esperava: que os novos SUVs da Fiat sejam variações para a marca italiana dos já conhecidos por aqui Citroën Aircross e Basalt. O que não é de se estranhar, já que tanto os modelos da marca francesa quanto os Grizzly são baseados na plataforma Smart Car, que é o nome mais recente da plataforma modular CMP.
Mas enquanto os Citroën esteticamente são mais voltados para a funcionalidade que para o estilo, nos modelos da Fiat acontece o inverso, com uma dose maior de ousadia e sofisticação.
O que fica evidente nas linhas angulosas da carroceria, embora nas laterais a Stellantis não consiga esconder que os novos Fiat sejam parentes bem próximos da dupla de SUV da Citroën feita em Porto Real (RJ).
E se repetirem a receita do Grande Panda - o novo Argo que estreia em breve no Brasil - por dentro, o interior também terão um desenho mais inspirado - e ligeiramente mais refinado - que o dos SUVs do duplo Chevron.

Além da foto com os dois carros, a Stellantis confirmou ainda que os dois modelos serão comercializados em mercados da Europa, África, Oriente Médio e América Latina.
Mas os primeiros mercados a receberem esses SUVs da Fiat serão a Europa, África e o Oriente Médio, já no segundo semestre de 2026. É que esses novos utilitários esportivos começam a ser produzidos na fábrica de Kenitra (Marrocos). Os Grizzly serão vendidos em motorizações a combustão, híbrida e até elétrica.
Mas quando cruzarem o Atlântico para se transformarem nos novos Pulse e Fastback, os Grizzly vai passar por aquele tradicional processo de tropicalização dos produtos da Stellantis, que inclui a troca dos motores da linha PureTech pelos propulsores Firefly feitos no Brasil.

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