O que acontece quando resolvem encapetar o Golf R?

O Golf R é um hot hatch de respeito. Não chega a ser o mais impressionante, mas não faz feio e garante diversão para quem busca performance. No entanto, há algumas preparadoras com os pensamentos dominados pelo demônio que acabam ‘possuindo’ o Volkswagen e o transformando em uma máquina incandescida. Este é o caso da ABT Sportsline.

Retrabalhando toda a eletrônica (ECU) e alguns pontuais componentes, os alemães da ABT incrementam em 30% tanto o torque quanto a potência em relação ao Golf R ‘original’. Estamos querendo dizer que do motor 2.0 turbo de quatro cilindros e injeção direta de combustível, a ABT consegue extrair 399 cv e 50,9 kgf.m de torque – originalmente são 300 cv e 40,7 kgf.m.

Dados de performance, como aceleração de 0 a 100 km/h ou velocidade máxima não foram revelados. Mas podemos, com certeza, esperar algo ligeiramente mais intenso que os 5,8 segundos e dos 250 km/h.

OUTRAS MODIFICAÇÕES

Não somente o motor foi retrabalhado pelos engenheiros demoníacos da ABT. Os freios com seis pistões garantem uma frenagem mais eficiente e segura e há opções de suspensão a ar que pode socar o Golf R, deixando-o até 40 mm mais baixo que o original. O tamanho da saída do silenciador também foi retrabalhada para 102 mm. Rodas de liga leve de 18 e 20 polegadas estão à disposição – fica ao gosto do proprietário – e outros recursos aerodinâmicos, como saias laterais, também podem ser adquiridos.