De Tomaso Pantera
Revelado em 1970, o De Tomaso Pantera é uma raridade no mundo todo. No Brasil, isso não é diferente. São pouquissímas unidades no país e este exemplar é o único anunciado na Webmotors - e um dos mais exóticos. Custa R$ 850 mil, ou seja, não é um brinquedo para qualquer um.
Dono de um design italiano e de um coração norte-americano, o Pantera é um dos esportivos mais cultuados da década de 1970. Com motor V8 Ford de 350 cv e câmbio manual de 5 marchas, o exemplar anunciado tem também freios a disco nas quatro rodas, ar-condicionado, vidros elétricos, manuais do carro e de manutenção. Além disso, o carro tem dois jogos de roda com pneus, sendo um original e outro aro 18.
Chrysler 300 M
Mais novo da lista, o 300 M é um super sedã. São incríveis cinco metros de comprimento e 2,87 m de entre-eixos, espaço semelhante ao do um Hyundai Azera 2020.
Com visual diferentão, o exemplar anunciado aparenta estar em estado impecável. Não há muitas informações sobre o veículo, mas a quilometragem informada é de 114 mil km rodados - ao longo dos seus 21 anos, não é muita coisa.
Equipado com motor V6 de 254 cv e 34,6 kgf.m de torque, tem tração dianteira e câmbio automático de quatro marchas. Como é de se esperar, o modelo tem uma condução que privilegia o conforto dos ocupantes. Por R$ 25 mil, pode ser uma boa opção para você que está buscando um carro confortável e diferenciado.
Ford A
Do mais novo para o carro mais antigo anunciado na Webmotors. Isso mesmo, esse Ford A é do ano longínquo de 1928. Com placa preta e certificado de originalidade, o modelo é quase que uma lenda automotiva.
O Ford A foi o sucessor do Ford T, o modelo que revolucionou a indústria automotiva no mundo. Foi apresentado em 1927, ou seja, o exemplar anunciado é quase da época do lançamento.
Em estado impecável de conservação, o A teve sua produção encerrada em abril de 1932, após mais de 5 milhões de unidades vendidas em todo o mundo. Por R$ 90 mil e com chance de negociar o preço com o proprietário, de acordo com o anúncio, é a melhor chance de colocar um ícone da indústria automotiva na garagem.
JPX Montez
O JPX foi um dos devaneios que o empresário Eike Batista teve para fazer crescer ainda mais sua fortuna e hoje é um dos carros mais exóticos em anúncios. O jipe foi produzido com o objetivo de ser apto às atividades de mineração do seu conglomerado industrial - e que também pudesse atender ao mercado nacional de veículos utilitários.
O Montez, exemplar aqui anunciado, começou a ser vendido em 1994. O carro, basicamente, era uma versão nacionalizada do modelo A-3, jipe utilizado pelo Exército Francês e por diversos outros órgãos governamentais do país europeu.
O Montez do anúncio é do ano de lançamento e está bem conservado. Por conta de sua robustez, continua sendo bastante utilizado no off-road. E isso fica claro nas fotos. Com a carroceria amarela, o jipe tem snorkel, pneus lameiros, alargadores de carroceria e quebra-mato na dianteira.
Por R$ 44 mil, não é barato, mas parece uma boa oportunidade para quem busca um brinquedo diferente para se divertir na lama.
Daihatsu Terios
De 1998, o Terios pode ser eleito o pai dos SUVs compactos. Equipado com motor 1.3 de 82 cv e 10,8 kgf.m de torque, o jipinho tinha até tração 4x4 para encarar um trecho de lama. Isso só era possível, claro, graças ao seu peso de apenas 1.045 kg.
De propriedade da Toyota, a marca japonesa é especializada em pequenos carros, os famosos kei-cars japoneses. Isso fica evidente no Terios. O modelo tem apenas 3,84 m de comprimento e 2,42 de entre-eixos.
O tamanho diminuto cobra seu preço no espaço interno, mas compensa pela praticidade. Por R$ 13.900, o Terios anunciado pode ser uma boa opção para quem busca um carrinho urbano, com posição de SUV e completo para utilizar no dia a dia.
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