São versões bastante incomuns de diferentes gerações do esportivo da Ford. Tem exemplar com motor central, carro que nem os funcionários da Ford reconheceram e até parceria com a McLaren. Confira os 7 Mustang mais raros da história (com Autología/México).
Mustang Station Wagon - 1966
Esta "versão familiar" foi um projeto da Ford na tentativa de entrar com seu esportivo no mercado europeu. Na verdade, a station do Mustang estava mais para uma Shooting Brake, porém, jamais se tornou realidade.
Alguns protótipos foram criados - como o da foto -, mas a perua jamais ganhou vida devido a sua proposta, que ia contra a essência do próprio esportivo.
Curioso é que algumas empresas independentes e customizadores fizeram peruas inspiradas nos protótipos e esses modelos podem ser vistos em eventos de carros clássicos nos EUA.
Mustang Mach 2 - 1967
O Camaro sempre foi considerado o arquirrival do Mustang, mas em várias fases a Ford seguiu os passos de outro esportivo da Chevrolet: o Corvette. Só isso para explicar o Mach 2, um dos projetos mais secretos da marca nos anos 1960.O modelo tinha motor central, carroceria de fibra de carbono e um visual muito mais de cupê arrojado do que de muscle car. Contudo, foi outro exemplar do Mustang que foi engavetado, após alguns protótipos e pré-séries serem feitos.
Curioso é que era tão sigiloso que muita gente na Ford sequer sabia da existência do modelo. Recentemente, funcionários da marca encontraram fotografias Mach 2 e não conseguiram reconhecer o modelo - e, acredite, tiveram de pedir ajuda ao público para identificar o protótipo.
Mustang Milano - 1970
Apresentado como carro-conceito no Salão de Chicago de 1970, o Milano dava a senha de que a Ford queria deixar o Mustang mais aerodinâmico. O carro tinha capô longo e era mais parrudo, especialmente na frente, que era bastante larga. Além disso, tinha uma porta traseira inteiriça.
O Milano ficou só no conceito e não inspirou a geração seguinte do Mustang. Porém, pode-se dizer que é um dos modelos mais famosos desta lista. Serviu de base para o Falcon XB australiano, uma das estrelas do primeiro filme da série "Mad Max", protagonizado por Mel Gibson nos anos 1980.
Mustang RSX Ghia - 1979
Esse Mustang foi encomendado especialmente ao estúdio italiano preferido da Ford: Carrozzeria Ghia. A ideia do fabricante estadunidense era desenvolver um carro para disputar provas de rali.A sigla RSX vem daí: Rally Sport eXperimental. Tão experimental que em nada lembrava um Mustang. Tinha portas futuristas feitas de acrílico e desenho mais retilíneo - além da tampa traseira inteiriça com lanternas que percorriam toda a parte de trás e se estendiam nas laterais.
Sob o capô, usava motor de 2.3 de quatro cilindros combinado com um câmbio manual de quatro marchas. Ficou só na experiência também: o RSX Ghia só existiu como carro-conceito.
McLaren Mustang - 1981
Esse, sem dúvida, pode ser considerado o Mustang mais raro da história. Isso porque apenas 10 modelos saíram da fábrica fruto desta parceria com a McLaren.O Mustang McLaren nasceu fruto de uma meta da Ford de tornar seu novo novo motor turbo de quatro cilindros mais adequado ao esportivo. A ideia era usar a expertise do fabricante britânico nas pistas para criar um modelo especial para as ruas.
No modelo, o motor gerava 190 cv e 24 kgf.m de torque. Fazia o 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos, algo louvável para a época. Contudo, as baixas vendas encerraram a meta de fazer 249 unidades.
Mustang Mach 3 - 1992
Outro que parece ter bebido na fonte do Corvette - pelo menos no estilo. O Mach 3 foi um conceito de Mustang dos anos 1990 que trazia características até então inéditas ao esportivo.Com para-brisa baixo e apenas dois lugares, trazia carroceria com elementos bastante arredondados, faróis ovalados que pareciam "vesgos" e lanternas em filetes horizontais. O motor era um V8 4.6 turbo de 450 cv, que prometia fazer o roadster chegar a 300 km/h.
O Mach 3 também ficou só na promessa. Porém, muito do estilo da quarta geração do Mustang, lançada em 1994, foi inspirado neste conceito.
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Mustang Mach-E - 2019
O mais novo da lista acabou de chegar, pode ser que não seja raro, mas sem dúvida é o mais improvável e radical da história do Mustang. Trata-se de uma versão SUV do esportivo, que, pela primeira vez, usará motor elétrico.Apresentado em 2019 pela primeira vez na Europa, o Mach-E oferece modos de condução que calibram suspensão, direção, controle eletrônico de estabilidade e a tração nas quatro rodas. O SUV elétrico promete autonomia de até 600 km e já está em pré-reserva no continente.
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