Os carros mais vendidos de fevereiro por categoria
WM1 traz a tradicional lista de veículos que dominaram seus respectivos segmentos, segundo relatório da Fenabrave
Todo o início de mês a Fenabrave, associação que representa as concessionárias de todo o Brasil, divulga um relatório com os números consolidados de vendas mensais do período anterior, com os carros mais vendidos de cada segmento.
Temos em mãos, portanto, os recém-anunciados dados de fevereiro de 2021. Abaixo, WM1 vai apontar quem foram os líderes das cinco principais categorias do mercado: hatches, sedãs, SUVs, picapes e esportivos.
Carros mais vendidos em fevereiro de 2021
Hatch: Chevrolet Onix
Mais uma vez, como não podia deixar de ser diferente, o Chevrolet Onix ficou na liderança entre os carros mais vendidos do Brasil, não só dentro de sua categoria de hatchbacks, mas também de todo o mercado. Foram 10.261 unidades emplacadas (os números se referem às vendas da nova geração e do modelo anterior, chamado de "Joy") em fevereiro, mês com menor número de dias úteis.
O segundo colocado do mês passado foi o Hyundai HB20, com 7.717 licenciamentos, enquanto a terceira posição ficou com o Fiat Argo, que teve surpreendentes 6.221 emplacamentos. O Fiat Mobi foi o quarto colocado, com 6.015 unidades, seguido pelo Volkswagen Gol, que emplacou 5.847 carros.
Sedã: Chevrolet Onix Plus
A dupla de Onix (hatch e sedã) vende tanto que até faz parecer que todo mês publicamos o mesmo texto. Mais uma vez o Onix Plus foi o sedã mais vendido no mês, com 6.501 licenciamentos registrados pela Fenabrave em fevereiro. Sempre importante lembrar que a entidade contabiliza a nova geração e também o antigo Prisma, que é chamado de "Joy Plus".
Na lista de sedãs mais vendidos de fevereiro o segundo colocado foi mais uma vez o Toyota Corolla, que emplacou 2.817 unidades no mês passado; e o terceiro foi o Volkswagen Virtus, com 2.162 registros de acordo com o relatório da entidade.
SUV: Jeep Renegade
Assim como em janeiro, o Jeep Renegade mostrou mais uma vez em fevereiro que quer voltar a ser o SUV mais vendido do Brasil, como ocorreu em 2019 - embora tenha perdido o posto para o T-Cross ao longo de 2020. Foram 5.834 emplacamentos no mês passado, seguido pelo SUV da Volkswagen, que teve 5.524 unidades emplacadas, e pelo Chevrolet Tracker, com 5.042 registros, em terceiro.
Na sequência vemos o Hyundai Creta em quarto, com 4.826 licenciamentos, e o Jeep Compass em quinto, com 4.634 veículos emplacados no mês passado.
Picape: Fiat Strada
No segmento em que a FCA (Fiat Chrysler Automóveis), agora do conglomerado Stellantis, "domina", nada mudou mais uma vez em fevereiro: Fiat Strada lidera com folga, com 9.371 emplacamentos, Toro (5.626 unidades) fica em segundo, e assim a dupla faz a dobradinha mais uma vez em um início de ano, como ocorreu em 2020 - quando a picape menor ainda não tinha trocado de geração.
A Toyota Hilux foi a terceira de novo no mês passado, com 2.663 licenciamentos, seguida pela Volkswagen Saveiro, que teve 2.523 vendas registradas; e pelo surpreendente Fiat Fiorino, em quinto, com 2.053 unidades emplacadas. A Chevrolet S10 ficou em sexto, com 1.602 vendas registradas.
Esportivo: Porsche 911
Novidade no segmento de carros esportivos em fevereiro: o Porsche 911 vendeu 77 unidades e assumiu a liderança do segmento no geral, que era do Ford Mustang - para mostrar que pretende mais uma vez dominar a categoria no mercado brasileiro, assim como fez em 2020. Com os 77 emplacamentos, o número no acumulado subiu para 140.
O Ford Mustang, que havia vendido impressionantes 85 unidades em janeiro, emplacou somente 28 carros em fevereiro - e, com isso, caiu para a terceira colocação da categoria no mês. No ano, com 113 vendas no total, está em segundo. Na segunda colocação de fevereiro, outra novidade (e outro Porsche): o Taycan, carro 100% elétrico da marca alemã, que registrou 73 unidades em fevereiro (107 no ano).
É importante a gente sempre destacar que nessa categoria leva-se em conta somente modelos naturalmente "nascidos" esportivos. Não são considerados, por exemplo, versões esportivas de carros que já existiam antes, como BMW M3, Renault Sandero RS ou Audi RS6, entre outros.
