As imagens dessa matéria são uma "cortesia" do governo chinês, que adota o padrão de divulgar, todos os meses, uma lista com fotos e informações técnicas de veículos em processo de homologação no país. Na prática, acabando com qualquer tentativa dos fabricantes de guardar segredo sobre um lançamento próximo.
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Com linhas baseadas nas do conceito ID.Aero, o ID.7 será produzido em uma variação alongada da base modular MEB, com 2,97 m de entre-eixos. O carro terá 4,96 m de comprimento, 1,87 m de largura e 1,53 m de altura. Essas dimensões fazem do ID.7 um sedã de grande porte. Só para se ter uma ideia, são medidas próximas as de um Porsche Taycan.
Ainda segundo o material divulgado pelos chineses, o modelo terá um motor de 204 cv (como os outros modelos da linha ID) e terá opções de rodas de 18 e 19 polegadas. A velocidade máxima será de 155 km/h.
Segundo a marca, o sedã terá autonomia de até 700 quilômetros e interior com tecnologias inovadoras como head-up display com realidade aumentada, multimídia de 15 polegadas e saídas de ventilação com controle digital e fluxo de ar controlado via comando de voz.
A expectativa é que o modelo faça a sua estreia na América do Norte, Europa e na China ainda neste primeiro semestre. No Brasil, a Volkswagen se prepara para lançar o ID.4, que será o primeiro elétrico da família ID no nosso mercado.
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