A Peugeot retirou, sem muito alarde, a configuração de entrada do 2008. O utilitário perdeu a versão Allure, que custava R$ 84.990, e agora só tem disponível duas opções, Allure Pack e Griffe, com preços a partir de R$ 98.990.

A redução na oferta de versões não é novidade. Diversos modelos passam por isso até que uma nova geração seja lançada. Foi assim que aconteceu também com o 208, na própria Peugeot. E a marca francesa está prestes a lançar uma nova geração do 2008.
De série, a versão Allure Pack, nova opção "mais barata" do 2008, traz rodas de 16", o Peugeot i-Cockpit, direção elétrica com coluna com regulagem de altura e profundidade, volante em couro, quatro airbags, piloto automático e sistema multimídia com tela de 7" com espelhamento de smartphones e câmera de ré, entre outros.
Debaixo do capô, um motor 1.6 aspirado de até 118 cv, sempre acoplado a uma caixa automática de seis velocidades, é responsável por colocar o modelo em movimento. Trata-se do mesmo conjunto do Peugeot 208.
Topo de linha, a versão Griffe custa R$ 118.890 e se destaca pelos seis airbags, teto-solar panorâmico, controle de estabilidade e tração, além de oferecer modos de condução ao motorista. O motor também é especial. Trata-se do 1.6 THP, de até 173 cv, também sempre com câmbio automático de seis marchas.
Fontes internas da marca apontam que a nova geração do 2008 chegará ainda em 2021, apesar da marca não confirmar essa informação. O lançamento do SUV é esperado para o último trimestre deste ano, provavelmente importado da Argentina, de onde também vem o 208. Os preços devem partir dos R$ 100 mil.