Por lá, o 207 é chamado de "207i", fabricado pela Ikco sob licença da Peugeot. Ele funciona como uma opção "mais moderna" ao 206 e tem variantes hatchback e sedã.
O motor, para os dois carros, é sempre o mesmo: o 1.6 de 8 válvulas de 105 cavalos que equipava o 206 vendido no Brasil no final dos anos 1990. O câmbio pode ser manual de 5 marchas ou automático de 4 velocidades.
Ao menos por dentro o carro é melhor equipado: traz sistema multimídia atualizado e ar-condicionado com função automática. Já visualmente, os faróis, lanternas e volante são diferentes do que o carro que era vendido por aqui.
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