Um exemplo é o 911 Turbo 3.0, geração 930, lançado originalmente nos anos 70 e que ganhou um correspondente feito de Lego, em exibição no museu da Porsche, localizado em Stuttgart, a sede da companhia alemã de carros esportivos e de luxo.
A montadora germânica colocou a réplica posando lado a lado com o modelo original, o primeiro Porsche sobrealimentado por turbo da história, fabricado entre 1975 e 1977 na configuração clássica - o motor boxer de seis cilindros contrapostos é capaz de render 260 cv de potência, enviados para as rodas traseiras.
A Porsche estima que produziu 2.819 unidades do primeiro 911 Turbo nos seus três anos de produção, antes de ele ganhar uma atualização do motor, cuja cilindrada subiu para 3,3 litros na sequência. A fabricante, no entanto, não informa quantas peças de Lego foram utilizadas na réplica, nem quanto tempo foi necessário para concluir o trabalho.
Quem estiver passando por Suttgart poderá conferir de perto, no museu da marca, a réplica e o carro original, expostos lado a lado. O 911 de Lego traz pintura verde-limão, enquanto o esportivo "de verdade" exibe carroceria com acabamento preto.
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