Batizado de Boxster 25, o conversível de dois lugares é baseado na versão GTS 4.0, mas conta com detalhes estéticos exclusivos. Além do emblema alusivos à data comemorativa colado na traseira, o modelo recebeu uma pintura especial na cor cobre nas rodas de 20 polegadas, nas entradas de ar laterais e no friso do para-choque dianteiro.
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Segundo a Porsche, o Boxster 25 pode ser adquirido nas cores metálicas branco Carrara, prata GT e preto Jet Black. Já o tecido da capota com acionamento elétrico é sempre na cor vermelha.
O toque de exclusividade também foi aplicado no interior do carro, que recebeu um chamativo revestimento em couro vermelho – há a opção de couro preto para clientes mais conservadores. Apliques em alumínio escovado e emblemas “Boxster 25” no painel e no grafismo do conta-giros também fazem parte do pacote.
A motorização é a 4.0 de seis cilindros opostos, naturalmente aspirada, que entrega 400 cv de potência e 43 kgf.m de torque. A transmissão padrão é a manual de seis marchas, mas o comprador pode optar pela automatizada PDK de dupla embreagem com sete velocidades.
De acordo com os dados de fábrica, o Boxster 25 acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 293 km/h (com câmbio PDK).
Além do motor aspirado do 718 Boxster GTS 4.0, a série especial conta também com sistema de vetorização de torque com diferencial de deslizamento limitado e suspensão com gerenciamento ativo dos amortecedores.
O preço do Boxster 25 começa em US$ 98.600 (cerca de R$ 526.435 na cotação atual), nos Estados Unidos. As unidades importadas pelo Brasil custarão a partir de R$ 605 mil, mas a marca não informou quantas unidades estão destinadas ao nosso mercado.
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