A segunda geração do crossover foi lançado em julho deste ano. Baseado na plataforma UKL1, de tração dianteira, mesma do MINI e do Série 2 Active Tourer, o X1 cresceu por dentro após adotar a nova disposição mecânica, embora esteja 36 mm menor em comprimento se comparado à primeira geração.
O porta-malas por exemplo, está 85 litros maior e oferece 505 litros para acomodar a bagagem. As opções de motor são as mesmas do MINI, uma 1.5 três cilindros turbo e 2.0 quatro cilindros turbo.
Por aqui, primeiro chegam as versões quatro cilindros calibrado para produzir 192 cv nas duas versões mais baratas, enquanto a mais cara oferece 231 cv além de tração integral.
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