Primeiro BMW elétrico no Brasil, i3 sairá de linha
Modelo da marca alemã terá produção global encerrada em meados deste ano, após nove anos. No Brasil é vendido desde 2014
Primeiro carro elétrico de produção em série da BMW, o i3 está com os dias contados. Após nove anos e mais de 250 mil unidades vendidas mundialmente, o compacto movido a eletricidade terá a produção encerrada em julho para dar lugar à nova geração do Mini Countryman na fábrica de Leipzig, na Alemanha.
O i3 será substituído pelo iX1, a versão elétrica do X1. O crossover será lançado ainda este ano como o modelo de entrada da gama de elétricos da BMW, com preço inferior ao do sedã i4 e do SUV iX.
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BMW i3: precursor dos elétricos por aqui
O BMW i3 pode ser considerado um precursor dos elétricos no Brasil. O pequeno BMW estreou por aqui em 2014 com preço na faixa dos R$ 240 mil. De lá para cá, o i3 sofreu apenas uma discreta mudança visual, mas manteve o motor elétrico de 170 cv de potência e 25,5 kgf.m de torque.
O pequeno BMW i3 está no mercado brasileiro vai fazer seis anos
Crédito: Divulgação
A primeira versão do i3 tinha autonomia de apenas 160 km, com alcance estendido graças a um pequeno motor a gasolina que funcionava como gerador para fornecer carga suficiente para rodar mais 100 km.
Em 2018, o i3 deixou de usar o motor a combustão e adotou baterias de maior capacidade para aumentar a sua autonomia, ampliada para 335 km. O modelo atual tem preço sugerido de R$ 319.950.
O BMW i3 sofreu apenas discretas mudanças no visual desde o seu lançamento em 2014
Crédito: Divulgação
Baterias do i3 serão reaproveitadas em shows
Embora o i3 esteja prestes a sair de linha, a BMW já tem planos para as suas baterias. A segunda vida dos componentes, que ocorre quando eles não servem mais para o veículo, será reaproveitada em diversas atividades. Cerca de 40 módulos de baterias do i3 serão utilizados na iluminação do palco em shows da banda inglesa Coldplay.
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