As informações técnicas oficiais sobre o e-tron só serão reveladas perto da estreia, mas o conceito mostrado em 2015 era equipado com três motores elétricos (um dianteiro e dois traseiros) que, juntos, forneciam 435 cv. A autonomia era na casa dos 400 quilômetros. A expectativa é que o SUV, que tem o tamanho de um Jaguar I-Pace, custe na faixa dos 80 mil euros – mais caro que o elétrico britânico, inclusive. Audi afirma até 2020 mais dois modelos movidos somente por baterias serão lançados. Em 2019 será a vez da versão de produção do e-tron Sportback Concept, um gran coupé apresentado no Salão de Xangai, em 2017. No ano seguinte está marcada a estreia de carro mais compacto.
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