Um ano, dois anos, cinco anos ou dez anos... Os prazos de validade de componentes dos carros são dos mais variados e podem surpreender motoristas desavisados. Ao contrário do que muitos imaginam, a lista de itens com prazo de validade foge ao básico que costuma ser conferido nas concessionárias durante as revisões programadas.
Por isso, trazemos uma lista que vai te deixar ciente de alguns prazos não tão comuns, mas que também podem causar danos ao seu carro e a sua saúde.
O primeiro da lista é o combustível. Pois é, caro leitor(a), a gasolina que está no tanque do seu carro na garagem não dura em média três meses. Depois desse prazo, segundo o especialista em manutenção automotiva responsável pela Stock Auto-Service, Fabio Aires, o combustível pode provocar danos sérios ao motor, além de ser menos eficiente.

"Um problema comum é ter gasolina vencida no reservatório de partida a frio, que pode gerar a formação de resíduo parecido com uma pasta - e isso vai para os dutos e juntas do sistema de alimentação, o que causa entupimentos e danos. Uma dica é usar gasolina aditivada, que tem validade maior", diz Fábio Aires.
No caso da gasolina aditivada, a validade pode superar seis meses. O etanol, por outro lado, não tem validade determinada, apesar de também poder sofrer deterioração provocada pelo tempo e exposição à umidade. No caso do diesel, o tempo de vida é bem menor e varia entre dois e quatro meses.
A dica mais assertiva é que se o você for deixar o carro parado por muito tempo, o mais indicado é esvaziar o tanque.
O próximo item da lista é o pneu. Mesmo sem uso, o componente tem tempo de vida útil limitada e, se usado fora desse prazo, pode causar acidentes. Segundo a Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (Anip), esse prazo de validade dos pneus é de cinco anos.

A partir desse prazo, o pneu começa a perder suas características como aderência e deixar de oferecer estabilidade. Entre seis e dez anos, ainda é possível usar os pneus, mas a partir desse prazo o uso passa a ser desaconselhado pelos especialistas.
Assim como os pneus, outros itens de borracha no carro, como vedações de porta, canaletas de vidros, palhetas e mangueiras podem ressecar e apresentar rachaduras com o tempo e exposição, por isso também é bom ficar atento. Nesse caso não há uma validade definida.
"Veículos que circulam em regiões muito úmidas, como cidades litorâneas, ou muito secas, com presença de poeira excessiva, devem ficar mais atentos", explica Felipe Ferrari, gerente de Desenvolvimento de Produtos do Grupo Universal Automotive Systems.
O carro tem alguns fluidos que precisam ser trocados com uma certa frequência por ter validade finita. Primeiro da lista, o óleo do motor tem validade de um ano ou 10 mil km, o que acontecer primeiro. Depois desse tempo, o óleo perde suas propriedades e deixa de lubrificar o motor. A longo prazo, o uso de óleo fora da validade pode provocar até a quebra do motor.
No caso do fluido de freio, os fabricantes costumam indicar um prazo de até dois anos, mas cada fabricante indica o prazo de validade. Algumas, inclusive, colocam esse prazo em quilometragem e não em tempo. Um dos motivos para trocar o fluido de freio é que ele absorve umidade e com o tempo e também perde suas propriedades.
Por último, você sabia que a espuma dos bancos tem validade? Pois é, nem todos sabem, mas os bancos dos carros têm validade média de oito anos. A partir desse prazo, a espuma, que pode ter densidades diferentes, começa a ceder a ter deformações. Essas condições também prejudicam a sua saúde, então vale ficar ligado nesses sinais para evitar dor de cabeça e nas costas.