Radares com I.A. começam a funcionar no Rodoanel

Novos equipamentos podem flagrar motoristas sem cinto de segurança, uso do celular ao volante e acidentes, entre outros

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Roberto Dutra
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Atenção, motoristas de São Paulo: hoje começam a funcionar oficialmente os radares com inteligência artificial (I.A.), que podem flagrar motoristas sem cinto de segurança e/ou usando o telefone celular enquanto dirigem - além de excesso de velocidade.

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    As câmeras também registram acidentes e situações de risco e, com isso, são capazes de proporcionar respostas mais rápidas por parte das autoridades de trânsito quando houver ocorrências.

    Os radares com I.A. registram ausência de cinto de segurança, uso de celular ao volante e excesso de velocidade
    Crédito: Reprodução
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    Os radares, que estão instalados nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, passaram por testes durante um mês. Neste período, registraram quase 5 mil infrações desses dois tipos. A partir de agora, serão efetivamente usados para autuações pela Polícia Militar Rodoviária (PMRv).

    Foram 168,2 flagrantes diários, em média, entre os dias 12 de maio e 9 de junho. A maioria das infrações foi de ausência de cinto de segurança: 49,6% de motoristas e 29,5% de passageiros sem o equipamento. Já 20,9% foram de uso de celular ao volante.

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      Todos esses usuários flagrados, no entanto, não serão multados - os radares estavam em fase de calibração e testes. Mas, de agora, em diante, vão operar oficialmente e gerar multas.

      Esses radares com usam câmaras de alta definição com I.A. e sensores infravermelhos - ou seja, são capazes de "enxergar" bem inclusive à noite. Tanto que funcionarão 24 horas por dia. Quando o algoritmo vê algum ocupante do veículo sem cinto ou o motorista usando o celular, registra e envia a ocorrência para um sistema da PMRv.

      Os novos radares também monitoram acidentes e ocorrências em geral
      Crédito: iStock
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      Mas nem todo o processo é automático. Depois disso, o documento é analisado e validado por policiais rodoviários, que verificarão se a infração ocorrei e atende aos requisitos previstos em lei. Somente depois disso a multa é emitida.

      Vale lembrar que radares do mesmo tipo, com I.A. e infravermelho, também estão operando - e multando - no Sistema Anchieta-Imigrantes, principal conexão da capital com a Baixada Santista. Lá, da mesma forma, a fiscalização abrange falta de cinto, uso do celular e excesso de velocidade.

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