Trata-se de um conceito/protótipo que mostra como deverá ser o futuro da marca de picapes do Grupo Stellantis, tanto em termos de design quanto no de tecnologias.
Porte gigante, luzes de LEDs espalhadas por todos os lados, muita imponência e vincos agressivos são os detalhes que mais chamam a atenção.
Como é a nova RAM da CES
De acordo com Mike Koval Jr., CEO da RAM, "a RAM 1500 BEV é o sinal mais claro de onde a empresa quer chegar durante essa jornada eletrificada".Note pelas imagens que não há quadro de instrumentos no interior - apenas duas telas gigantes de 14 polegadas no centro do painel. De acordo com a empresa, as informações do cluster serão exibidas por um head-up display de realidade aumentada projetado no para-brisas.
Mais tecnologias inéditas no segmento de picapes: câmeras no lugar dos retrovisores e visores 360º em toda a carroceria.
Vale salientar que todas essas novidades estão no protótipo, mas não estão confirmadas na versão de produção. A 1500 Revolution será feita sobre a plataforma STLA Frame, da Stellantis.
Motor? Ainda não
Ainda não foi confirmado, mas a empresa garante que a picape terá arquitetura de 800 Volts, o que permite que ela possa ser recarregada em ultracarregadores de até 350 kW. Ou seja, aposte em tempos de recarga superrápidos.A RAM ainda não confirma qual motor será usado pela 1500 Revolution, mas a imprensa especializada norte-americana afirma que ela terá dois tamanhos de bateria, entre 160 kWh e 200 kWh. Com a maior, a picape poderá chegar a incríveis 800 quilômetros de alcance.
Além disso, dois motores - possivelmente um em cada eixo - devem automaticamente fazer com que a grandona tenha tração integral, algo quase que obrigatório para um modelo como esse.
Isso sem contar que a empresa ainda planeja oferecer, como opcional, um extensor de autonomia, algo que Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV e os modelos da Rivian não entregam.
Mais uma vez usando como fonte os sites oficiais dos Estados Unidos, dados estimados garantem que essa RAM poderá ter algo próximo a 900 cv na versão mais poderosa - o que não surpreende, afinal já começamos a nos acostumar com os dados impressionantes desses conjuntos elétricos.
Recentemente, a Chevrolet revelou que a futura Silverado EV será mais veloz do que um Camaro no na arrancada de zero a 100 km/h. Novos tempos...
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