A Rampage, picape de entrada da Ram no mercado brasileiro e responsável por mais de 80% das vendas da marca em 2024, ganhou atualizações para ficar ainda mais competitiva diante das rivais.
Mais segura e tecnológica, a picape tem fortes chances de crescer ainda mais em seu segmento.
A Ram Rampage, primeiro modelo da marca desenvolvido fora dos Estados Unidos, inicia o ano de 2025 com atualizações que incrementam sua modernidade, segurança e desempenho.
As versões Rebel e Laramie, equipadas com o motor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv ou com o novo 2.2 turbodiesel de 200 cv, assim como a versão R/T 2.0 turbo a gasolina, agora passam a ter como item de série o sistema de assistência avançada à direção (ADAS) de nível 2.
Com a integração do assistente ativo de direção, que combina os sistemas Lane Centering e piloto automático adaptativo (ACC), a Rampage agora contorna curvas autonomamente em vias sinalizadas, enquanto mantém a velocidade programada.
Esse recurso promove a picape ao nível 2 de autonomia nos sistemas de assistência. Além disso, aceleração e frenagem também podem ser realizadas sem a intervenção do motorista - em condições específicas, claro. Ou seja, o condutor deve manter as mãos no volante e a atenção na via.

O novo volante premium, presente em todas as versões equipadas com ADAS, inclui revestimento perfurado na versão R/T, conferindo um toque de sofisticação.
Por ser a versão de entrada da linha Rampage, a opção Big Horn não recebeu a atualização do pacote ADAS.
A Rampage é o produto mais importante da marca no Brasil. De acordo com os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores(Fenebrave), em 2024 a Ram emplacou 29.475 unidades. Desse total, 23.619 unidades foram da Rampage, o que representou 80,13% das vendas totais da marca.
Com o bom resultado, a picape se tornou o oitavo comercial leve mais emplacado do País, atrás apenas de Fiat Strada, Volkswagen Saveiro, Fiat Toro, Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet Montana e Chevrolet S10.