Mas qual é a do Koleos? Produzido na Coreia do Sul, tem 4,77 metros de comprimento, 1,88 metro de largura, 1,68 metro de altura e entre-eixos de 2,82 metros, o modelo da Renault é um SUV de porte médio, que estreia como o maior e mais sofisticado modelo da marca no Brasil.
Qual é o conteúdo do Koleos?
O Koleos é o primeiro híbrido da Renault na Brasil. O modelo é equipado com um conjunto motriz híbrido autocarregável, composto por um motor 1.5 turbo e um propulsor elétrico de tração -, que desenvolve 245 cv de potência combinada. Já a plataforma do modelo é a CMA, uma base da chinesa Geely e que também é usada em modelos premium como o Volvo EC40. Entre os equipamentos de série do modelo, além do ar-condicionado de três zonas e dos bancos dianteiros e traseiros climatizados - e com memória de posição para o assento do motorista -, o Koleos tem chave presencial, sistema de som premium Bose com 10 alto-falantes, carregador por indução, multimídia de 12,3 polegadas - com espelhamento sem fio - e tela adicional de 12,3 polegadas para o passageiro do banco da frente.Veja também
Já o pacote tecnológico e de segurança inclui sete airbags - frontais, laterais, de cortina e central entre os bancos dianteiros -, faróis de LED com acionamento automático, head-up display e câmera 360°. Além disso, também tem um pacote ADAS completo com direito a assistente de estacionamento autônomo, controlador adaptativo de velocidade, frenagem automática, monitor de pontos cegos e assistentes de manobras evasivas e manutenção em faixa.
Quais são os concorrentes do Koleos?
Nessa faixa dos R$ 289.990, o Koleos vai brigar diretamente com SUVs médios híbridos plug-in de origem chinesa e com utilitários esportivos de outras marcas tradicionais.Com o mesmo porte de Koleos, o Haval H6 PHEV35 (R$ 289.000) fica abaixo apenas do cupê GT na linha e é equipado com um conjunto motriz de 393 cv de potência. Usa uma bateria de 35 kWh e pode rodar até 119 quilômetros no modo 100% elétrico.
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Já o BYD Song Plus Premium (R$ 299.800) tem um conjunto motriz de 324 cv de potência, tração integral, e uma bateria de 26,6 kWh, que permite ao modelo rodar até 87 quilômetros no modo elétrico.
Entre os concorrentes de marcas tradicionais está o recém-lançado Jeep Commander Overland MHEV (R$ 283.790), uma das configurações intermediárias com sete lugares do modelo da marca de utilitários da Stellantis, que é equipado com um motor 1.3 turbo flex de 176 cv de potência e um sistema híbrido leve de 48 Volts.
E fecha essa lista o Volkswagen Tiguan (R$ 299.990), que estreou em sua terceira geração com um conjunto motriz 100% a combustão: motor 2.0 turbo de 272 cv de potência, câmbio automático de oito marchas e tração integral.
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