O spoiler dianteiro puxa mais ar para o intercooler enquanto o traseiro abre uma fenda para refrigeração dos freios traseiros. O aerofólio traseiro é alongado, mas sem muito exageiro.
O modelo é um GTI de duas portas, como o vendido na Europa e Estados Unidos. Preços, opções de pacote e materiais e números de performance ainda não tiveram nenhum detalhe revelado. Mas, pelas fotos, esperamos que o santantônio interno e alguma mudança na mecânica – evidenciada pelo intercooler maior na dianteira – sejam incluidos nas opções.
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