Quando foi anunciado, em fevereiro, o Salão do Scooter estava previsto inicialmente para acontecer no mês de maio. Mas depois foi cancelado. Segundo os organizadores, era preciso mais tempo para planejá-lo e realizá-lo com mais segurança e menos restrições sanitárias.
A nova data foi anunciada em março, conforme revelamos aqui. E, felizmente, o evento está confirmadíssimo: acontecerá entre os dias 13 e 16 de outubro no Novo Distrito Anhembi (Antigo Pavilhão de Exposições Anhembi), na zona norte da capital paulista, agora inteiramente repaginado e modernizado como o maior e mais moderno centro de exposições do Brasil.

A organização promete não apenas exibir os mais modernos modelos movidos tanto por motores a combustão e elétricos, mas também promover debates e discussões sobre mobilidade urbana.
Além disso, o Salão do Scooter será um evento interativo e oferecerá uma série de experiências práticas para os visitantes. Além de conhecer as mais recentes novidades do segmento, será possível pilotar os modelos expostos em duas pistas de test-ride.
Uma delas será destinadas apenas aos modelos elétricos e a outra, aos modelos a combustão. Para pilotar, o visitante deverá levar seu próprio capacete, além de estar calçando sapatos fechados e, claro, ser habilitado na categoria A.
O evento terá a participação de mais de 20 expositores, entre fabricantes de veículos e fornecedores de motopeças, de acessórios e de equipamentos para o piloto e a moto, tais como capacetes, vestimentas, luvas e calcados.
Também estão previstas outras atrações, como shows de rock ao vivo, e uma praça de alimentação com food-trucks de diversas matizes culinárias, de hambúrgueres a macarrão a pizzas.
Para estimular a discussão de medidas que possam alavancar o uso dos motociclos como modal de transporte urbano, o Salão do Scooter promoverá um ciclo de palestras direcionado em parte ao setor profissional e em outra parte ao público interessado. Não por acaso, o evento também é chamado de "Urban Mobility Expo".
. Dia 13/10/2022
13h30: Os desafios da mobilidade urbana individual, presente e futuro: qualidade de vida e autonomia
14h30: Como preparar a cidade para conviver com veículos de duas rodas: reflexão sobre a ocupação da via pública
. Dia 14/10/2022
11h00: A formação do motociclista e a pilotagem defensiva: soluções para formar pilotos seguros e atentos às normas
14h00: O respeito no tráfego: estimular a ideia de dividir a via e desencorajar a condução perigosa e/ou arriscada
15h00: Por que as autoridades de trânsito ignoram a existência de uma crescente frota de motocicletas e scooters?
. Dia 13/10/2022
18h00: Como manter seu scooter sempre em perfeitas condições de uso e como isso afeta a sua segurança
20h00: O estilo scooter: jovialidade e modernidade urbana em qualquer idade
. Dia 14/10/2022
18h00: Economia: o custo por quilômetro de scooter, de motocicleta de alta cilindrada e de automóvel médio
20h00: Equipamento individual de segurança: como incrementar e estimular o uso adequado
. Dia 15/10/2022
14h00: Scooter ou motocicleta: vantagens e desvantagens de cada estilo
16h00: Do automóvel ao scooter: ideias para uma migração ecológica, inteligente, segura e econômica - consumidor
18h00: O scooter no mundo: como as nações pelo planeta integram a motoneta como modal urbano

Salão do Scooter
Quando: de 13 a 16 de outubro de 2022
Onde: Novo Distrito Anhembi (Antigo Pavilhão de Exposições Anhembi) - Av. Olavo Fontoura, 1209, Santana, São Paulo (SP).
Horários:
quinta-feira, 13/10, das 16h00 às 22h00;
sexta-feira, 14/10, das 14h00 às 22h00;
sábado, 15/10, das 12h00 às 22h00;
e domingo, 16/10, das 12h00 às 20h00.
Preços: (entrada e entrada + test-ride)
quinta, R$ 65 e R$ 100
sexta, R$ 50 e R$ 80
sábado, R$ 50 e R$ 80
domingo, R$ 65 e R$ 100
Outras informações no site salaodoscooter.com.br
Nada é por acaso: já falamos aqui algumas vezes que o segmento de scooters é o mais aquecido no mercado brasileiro de veículos de duas rodas. Quando as vendas de motocicletas e motonetas caíram, as de scooters subiram. Quando as vendas de motocicletas e motonetas cresceram, as de scooters dispararam.
Esses veículos urbanos até demoraram para se consolidar no país - por muito tempo foram vistos como fracos e frágeis -, mas nos últimos anos mostraram que vieram para ficar. Praticidade, baixo consumo de combustível e preços acessíveis são seus principais atrativos. E agora ganham o reforço de modelos elétricos, que não param de chegar.
Para mostrar essa força, basta analisarmos os números de emplacamentos de motos de todos os estilos, motonetas e scooters em 2021. Enquanto as motos city/street responderam por 40,5% das vendas, os scooters foram o segundo segmento mais procurado e entraram com 34,1%. Superaram, inclusive, as motos trail/fun (20,1%), que sempre foram bem vendidas no país.
Em 2010, as city/street respondiam por 62,1% e os scooters, por 20,3%. Hoje os scooters já respondem por mais de um terço (35,2%) das vendas de veículos de duas rodas no mercado brasileiro e a expectativa é de que, em alguns anos, alcancem as city/street.