Scooters da BMW são modernizados na Europa
Mudanças atingiram os modelos C 400 GT e C 400 X - este, vendido também no mercado brasileiro
Os scooters BMW C 400 GT e C 400 X acabam de sofrer mudanças na Europa. Os dois modelos compartilham a mesma plataforma e a mesma mecânica, mas o GT é mais voltado para trajetos longos, enquanto X tem uma pegada mais aventureira.
Dos dois, somente o X é vendido no mercado brasileiro - e o "nosso", que é montado em Manaus (AM) e custa R$ 55.900, ficou momentaneamente atrasado em relação ao europeu.
A BMW Motorrad diz que "ajustou" os dois scooters com melhorias técnicas e novos recursos, cores e acessórios.
Ambos continuam movidos pelo mesmo motor monocilíndrico, que entrega de 34 cv de potência a 7.500 rpm e torque de 3,5 kgf.m a 5.750 rpm. A transmissão, claro é continuamente variável (CVT).
Mas os dois agora passa a ter o freio ABS Pro, que calcula o ângulo de inclinação e permite frenagens seguras mesmo nas curvas. O controle de tração (DTC) e o controle de torque de arrasto do motor (MSR) já eram itens de série.
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