Segundo a Inkas, o Expedition Spec foi pensado para combinar a aptidão 4x4 do Land Cruiser 76 com uma blindagem extrema. Por isso mesmo, o modelo pode ser equipado com itens como guincho elétrico, rack de teto, suspensão preparada e para-choque de impulsão.
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Ao mesmo tempo, o jipão blindado da Toyota tem a carroceria preparada no padrão de proteção BR6. A blindagem é tão poderosa que seria proibida para o uso civil no Brasil, já que protege os ocupantes de disparos de fuzis de calibre 7.62 x 51 (como o FAL) e até da explosão simultânea de duas granadas sob o veículo.
Além dos itens off-road, o comprador do Toyota blindado pode encomendar ainda acessórios como um sistema de supressão de incêndios, novas rodas reforçadas, sirene e luzes adicionais.
Tirar esse quase tanque de guerra da imobilidade é tarefa que cabe a um motor 4.5 V8 diesel de 206 cv, combinado com um câmbio manual de cinco marchas. Parece um conjunto motriz respeitável. Mas que deve ser apenas suficiente para uma máquina que pesa mais de 2,2 toneladas mesmo antes de receber a blindagem.
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