E para avançarem desta maneira no mercado, outros segmentos perderam muito espaço. Primeiro foram os hatches médios, que acabaram dizimados, e depois os sedãs médios, que foram reduzidos a somente alguns modelos - muitos sem a mesma força de vendas do passado.
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Agora, porém, com os SUVs se tornando cada vez menores e mais baratos, os hatches compactos estão sentido de maneira mais forte o poder dos carros altinhos. Prova disso são os números de janeiro das marcas como Chevrolet, Hyundai, Peugeot e Citroën.
SUVs avançam sobre os hatches
Carro mais vendido da Chevrolet em 2024, o Onix começa 2025 atrás do Tracker. Enquanto o hatch soma até o momento 3.821 emplacamentos, o SUV já registra 4.339. Aliás, o Tracker é o carro de passeio mais vendido em janeiro, com um desempenho realmente acima do esperado.Ofertas de Chevrolet Tracker na Webmotors
Outro hatch que perdeu o posto de mais vendido dentro da própria casa para um utilitário esportivo até este momento em janeiro é o HB20. O hatch da Hyundai, que acumula 2.726 carros novos comercializados no primeiro mês do ano, hoje está atrás do Creta, que tem 3.625 emplacamentos.
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Os hatches franceses também entraram na mira dos SUVs. O Citroën C3, por exemplo, foi ultrapassado pelo Basalt. O utilitário esportivo cupê soma 824 emplacamentos e o hatch 674. Vale destacar aqui que o Basalt é hoje o SUV mais barato do Brasil, o que tem chamado a atenção do consumidor.
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O 208, por sua vez, sentiu o gosto da derrota para um SUV da mesma marca já nos últimos meses do ano passado. Agora, em 2025, a história se repete. Enquanto o hatch tem apenas 533 carros novos vendidos em janeiro, o 2008 registra 1.062.
Como estamos falando apenas do primeiro mês do ano, que ainda sequer foi fechado, claro que o mercado poderá apresentar mudanças, especialmente pelo fato de muitos dos modelos citados acima serem fortes nas vendas diretas. No entanto, os números mostram que, sim, os hatches compactos passarão a sofrer mais com o avanço dos utilitários esportivos.
Só Polo e Argo ainda se mantêm à frente dos irmãos SUVs
Nessa guerra entre hatches e SUVs da mesma marca, Polo e Argo são os únicos que se mantêm à frente.O Volkswagen, que foi o carro de passeio mais vendido em 2024, tem em janeiro 3.737 emplacamentos e o T-Cross, SUV campeão de vendas em 2024, soma até o momento 3.166.
Já o Argo tem uma situação mais confortável. O hatch feito em Betim, Minas Gerais, registra até o momento 3.768 unidades comercializadas e o Pulse, 2.703.
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