Tom Hanks está em uma fase de praticar o desapego. Após ter colocado em leilão o Airstream Model 34, trailer usado por ele nas filmagens de Forrest Gump e Apollo 13, o ator “bota para jogo” seu Toyota FJ40 Land Cruiser — o nosso Bandeirante.
O modelo foi retrabalhado, a pedido de Hanks, para que pudesse ser um “veículo 4x4 de uso diário”. O FJ40 ganhou motor GM L35 Vortec V6, que gera 183 cv de potência, e câmbio manual (também GM) de cinco marchas que distribui a tração para as quatro rodas. Também recebeu rodas cromadas de 15 polegadas, devidamente calçadas por pneus Toyo Open Country.
De acordo com o anúncio, o carro tem ainda bancos dianteiros Porsche, com ajuste elétrico, toca-fitas com alto-falantes extras, amortecedores reforçados e direção hidráulica.
O Bandeirante de Tom Hanks vem pintado em verde “Rustic Green” no exterior e no interior. Há no teto rack para carregar bagagem extra e o estepe fica no porta-malas. O utilitário manteve, vale dizer, toda a sua rusticidade. O ator não pediu mudanças visuais drásticas para o veículo.
A casa de leilões Bonhams irá oferecer o FJ40 ainda este mês, em evento na Califórnia, nos Estados Unidos. Espera-se que o Bandeirante, autografado por Tom Hanks no painel, seja vendido por valor entre 75 mil e 125 mil dólares. Em conversão direta, o valor fica entre R$ 390 mil e R$ 651 mil.

O Toyota Bandeirante foi feito no Brasil de 1958 a 2001. Até 1962 foi montado em regime CKD. Depois disso, passou a ser fabricado por aqui. Bem aceito pelo público, o modelo chegou ao fim da vida, em 2001, sem mudanças radicais.
Nos seus 43 anos de Brasil, o Bandeirante teve mais de 100 mil unidades produzidas. A Toyota até que tentou reproduzir o sucesso do utilitário com o Cross Lander CL-244. No entanto, o jipão feito na Zona Franca de Manaus teve vida curta, foi fabricado entre 2003 e 2006.