O Toyota Corolla Cross 2027 já está disponível nas concessionárias com mudanças estéticas - por dentro e por fora -, além de um novo equipamento de série em todas as versões.
Esse novo equipamento é o TPMS, sigla pela qual é conhecido na Toyota o sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Esse recurso é responsável por avisar o motorista caso algum dos pneus esteja com pressão baixa.
E, além desse item, o Corolla Cross 2027 estreia um console central redesenhado, com os comandos do freio de estacionamento ligeiramente reposicionados e uma nova alavanca de câmbio.
Mas a versão que mais mudou na linha foi a esportivada GR-Sport, que além do interior atualizado agora sai de fábrica com uma nova grade frontal, rodas de liga leve com novo desenho, além de novas molduras laterais e um novo para-choque traseiro. Já por dentro, a Toyota resolveu mexer também nos pedais esportivos e também no revestimento dos bancos.
Na mecânica, o GR-Sport não teve alterações: continua lá o motor 2.0 flex de 175 cv de potência e 21,3 kgfm de torque, combinado com um câmbio automático CVT com 10 marchas simuladas.
Esse mesmo motor está disponível também nas versões XRE e XRX, enquanto o conjunto motriz híbrido autocarregável composto pelo propulsor 1.8 flex e um motor elétrico de tração é exclusivo da versão de topo de linha XRX Hybrid Premium.
Confira a seguir como ficou a lista de versões e preços do Toyota Corolla Cross 2027:
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