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Toyota GR Corolla agora tem garantia de dez anos

Benefício é válido para as unidades zero-quilômetro e ainda para quem comprou o carro desde a época de seu lançamento

por André Deliberato

A Toyota Gazoo Racing (GR) lança neste mês a inédita garantia de até dez anos para o GR Corolla, um diferencial exclusivo para o esportivo. Atualmente, o modelo está disponível nas versões Core e Circuit por R$ 416.990 e R$ 461.990, respectivamente.
O programa chamado "Toyota 10" não tem custo adicional e é válido para todas as unidades vendidas desde 2023 – quando o carro chegou ao Brasil. Tem um? Então não precisa fazer nada: o benefício é ativado de forma automática quando uma revisão for feita na rede autorizada após o fim do período inicial de cinco anos.

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Como funciona a garantia adicional do GR Corolla

Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10 mil quilômetros e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, câmbio e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200 mil quilômetros para uso particular - ou 100 mil para uso comercial -, ou o que acontecer primeiro.
"A ampliação da garantia reflete nosso compromisso em oferecer uma experiência exclusiva, desde a compra até toda a jornada com o cliente. Essa ação simboliza a confiança que temos no produto e reforça nossa marca como pioneira na oferta desse benefício no segmento de veículos esportivos", destaca Jorge Mussi, gerente geral de pós-vendas da Toyota do Brasil.

Como é o Toyota GR Corolla

Criado para priorizar a esportividade a partir dos feedbacks do Master Driver Morizo – codinome utilizado por Akio Toyoda, chairman da Toyota Motor Corporation nas pistas de corrida –, o GR Corolla tem 304 cv e 37,7 kgfm de torque, além de câmbio manual de seis marchas.
Seu motor 1.6 turbo de três cilindros traz recursos do automobilismo, como resfriamento de pistão por jato de óleo múltiplo, válvulas de escape de grande diâmetro e porta de admissão parcialmente usinada. Já a injeção direta opera em alta pressão para maximizar a dispersão do combustível.
Equipado com a tração integral GR-Four, é o primeiro sistema esportivo de tração integral da Toyota em mais de 20 anos. Criado em colaboração com a Gazoo Racing World Rally Team e aprimorado por pilotos do WRC, tem até diferencial Torsen de deslizamento limitado (LSD).
Construído sobre a plataforma GA-C, o esportivo traz ajustes estruturais especialmente desenvolvidos na GR Factory, em Motomachi, no Japão – berço de lendas como Lexus LFA e Toyota Supra – com 349 pontos de solda e 2,70 metros de adesivos estruturais adicionais em relação ao Corolla hatch.

GR Corolla: versões e equipamentos de série

Na versão Core, o GR Corolla tem bancos esportivos com acabamento em camurça e couro sintético com costura vermelha, volante com ajuste de altura de profundidade, direção com assistência elétrica progressiva (EPS), central multimídia de sete polegadas com CarPlay e Android Auto, pinças de freio na cor vermelha e rodas forjadas da grife BBS.
Na configuração Circuit, também recebe teto de fibra de carbono e itens tecnológicos  como head-up display (HUD), alerta de ponto cego (BSM) e carregador de celular por indução.
Vale lembrar que as duas versões também vêm de série com o Toyota Safety Sense 3.0, um conjunto de sistemas de comodidade e segurança comandado pelos sensores com capacidade de detecção avançada, que inclui:

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