Mas, ao que parece, os preços altos não impedem o SUVão japonês de ter uma carreira de sucesso no mercado brasileiro. Tanto que, no primeiro semestre deste ano, teve 6.780 unidades emplacadas e foi o líder em seu segmento - o dos SUVs grandes.
É verdade que andou sendo ameaçado pelo Haval H9, que está no mercado há bem menos tempo, mas que também tem registrado bons números de vendas. Porém, se ficou em segundo lugar em determinados meses, foi por pouca diferença - e, no final do período, ficou no lugar mais alto do pódio. A diferença para o Haval H9, segundo colocado no semestre, foi de 838 unidades.
Na vida real, a liderança do Toyota SW4 revela que, neste segmento, os consumidores com grande capacidade financeira ainda preferem um modelo reconhecido por sua qualidade, confiabilidade e robustez. Mas o Haval H9 no retrovisor também mostra que estão abertos a novidades recheadas de tecnologias.
O SW4 é grande e caro, mas tem seus atributos. É espaçoso, bem equipado e tem motorização coerente com sua proposta. Além disso tudo, é um SUVão que pode ser blindado - algo que conta muito nesse segmento.
O motor atual é um turbodiesel com 2.8 litros e 16 válvulas, que entrega 204 cv de potência a 3.400 rpm e torque de robustos 50,9 kgfm a 2.800 rpm. O modelo tem tração 4x4 com reduzida acionada eletronicamente e bloqueio de diferencial. A transmissão é automática com seis marchas e modo sequencial com paddle shifts no volante. Além disso, o carro tem três modos de condução: Eco, Power e Sport.
A lista de itens de série é imensa já na versão de entrada. Inclui os seguintes itens, entre outros:
- Som JBL com oito alto-falantes, dois tweeters e um subwoofer
- Abertura elétrica do porta-malas com função de memória para ajuste de altura da tampa
- Acendimento automático dos faróis
- Ar condicionado com duas zonas e display digital
- Bancos dianteiros com ajustes elétricos
- Volante com ajustes manuais
- Câmera 360 graus
- Compartimento refrigerado no painel
- Computador de bordo com tela de 4,2 polegadas de TFT com funções autonomia, aviso das portas abertas, consumo médio e instantâneo de combustível, indicador de modo econômico, hodômetros total e parcial, temperatura externa, velocidade média do veículo e visualização de áudio
- Controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Aerofólio traseiro
- Barras longitudinais no teto
- Faróis de LED (alto e baixo)
- Faróis com ajuste de altura automático
- Faróis de neblina dianteiros
- Lanternas de neblina traseiras
- Lanternas traseiras de LED
- Para-barros dianteiro e traseiro
- Estribos laterais
- Faróis com temporizador (follow me home)
- Luz de leitura individual dianteira em LED
- Modos de condução Eco, Power e Sport
- Retrovisores elétricos, com rebatimento, indicadores de direção embutidos e iluminação de boas vindas
- Bancos em couro e material sintético
- Serviços conectados Toyota2
- Multimídia com tela de nove polegada, entrada USB, Bluetooth e espelhamento com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Câmera de ré
- Sistema inteligente de destravamento das portas por sensores
- Três tomadas de energia 12 Volts
- Sete airbags
- Controles eletrônicos de estabilidade e tração
- Assistentes eletrônicos de subida e descida
- Sistema Toyota Safety Sense
Garantia de 10 anos é outro diferencial
O SW4 ainda tem outro atrativo: o Programa Toyota 10, que oferece até 10 anos de garantia sem custo adicional, desde que o proprietário faça as revisões programadas na rede autorizada após o término dos cinco anos de garantia de fábrica normais.Saiba mais:
Uma pitada de história
O Toyota SW4 foi apresentado, pela primeira vez, no hoje distante ano de 1992, no Salão Internacional do Automóvel. Foi o primeiro SUV da Toyota comercializado no País e inaugurou a presença da marca no segmento.Inicialmente importada do Japão, a segunda geração do modelo chegou equipada com motor quatro cilindros, 2.8 litros e oito válvulas a diesel e tração 4x4. Ao longo dos anos, passou por evoluções, com a introdução de novas motorizações, versões de sete lugares, tecnologias inéditas para a categoria e avanços em conforto, segurança e conectividade.
Desde 2004, o SW4 passou a ser importado da Argentina e, a partir da quinta geração, lançada em 2016, ficou mais sofisticado, com atualizações constantes, como a versão Diamond, o pacote Toyota Safety Sense e a opção esportiva GR-Sport.
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