Toyota Yaris Cross volta a superar irmãos Corolla

O Toyota Yaris Cross embalou nas lojas. Pelo segundo mês consecutivo, o SUV compacto foi o carro de passeio mais emplacado da marca japonesa no Brasil.

Lançado em pré-venda no final de 2025 e com as primeiras unidades entregues em fevereiro, o Yaris Cross fechou abril de 2026 com 3.602 emplacamentos, ante as 3.176 unidades do segundo colocado, o Corolla Cross. E exatas 450 unidades a menos que a caminhonete média Hilux, modelo que ainda é o Toyota mais emplacado no nosso mercado.

A briga promete ser boa nessa disputa dentro de casa, já que, em março, o Yaris Cross - além de ter superado pela primeira vez o Corolla Cross - esteve até mais próximo de superar a Hilux e assumir o posto de Toyota mais vendido do Brasil. Na ocasião, a diferença entre o SUV compacto e a picape média foi de apenas 115 unidades.

Resultado surpreendente

O desempenho do Yaris Cross no mercado brasileiro não deixa de ser surpreendente. Com versões entre R$ 151.990 e R$ 189.990, o modelo veio para brigar na mesma faixa de preço de modelos bons de loja como o T-Cross e o Creta.

E apesar de ainda estar bem distante de ameaçar os modelos da Volkswagen e da Hyundai, o Toyota já aparece no retrovisor do HR-V: o SUV compacto da Honda fechou abril com 4.078 emplacamentos.

Mas, além dessa concorrência de mesmo porte, o SUV da Toyota ainda precisa disputar espaço contra um número cada vez maior de SUVs médios de marcas chinesas, que já têm presença marcante na faixa abaixo dos R$ 200 mil.

Contribui para esse resultado positivo o fato de o Yaris Cross ser, atualmente, o único SUV híbrido da Toyota na faixa abaixo de R$ 200 mil e também uma das poucas opções de SUVs compactos eletrificados no nosso mercado.

O Yaris Cross embalou. Mas será que ainda tem fôlego para mais?

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