Um Bentley para os ricos que são ainda mais ricos

Continental GT Mulliner Riviera "celebra" o iatismo e a Riviera Francesa, e será vendido só em Mônaco - alguma surpresa?

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Roberto Dutra
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Uma antiga anedota sobre pessoas ricas diz que existem as ricas, as muito ricas e as muito mais ricas ainda. Pois é para essa terceira categoria, que na verdade é a primeira, que a Bentley inglesa criou uma série especial do Continental GT conversível - a Mulliner Riviera.

A edição especial com nome e sobrenomes - Bentley Continental GT Convertible Mulliner Riviera - é voltada para os tão incrivelmente afortunados que será vendida apenas em Mônaco, principado europeu que é uma espécie de outro planeta dentro do planeta Terra, onde só habitam os muitos abastados. Na verdade, trata-se de uma cidade-estado independente no litoral do Mediterrâneo, na França, com cerca de 40 mil afortunados.

[caption id="attachment_767679" align="alignnone" width="1024"]Bentley Continental Gt Mulliner Riviera (1) O lindo Bentley Continental GT Mulliner Riviera posa para foto noturna na Riviera Francesa: modelo de US$ 255 mil para poucos afortunados[/caption]

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O Continental GT Convertible Mulliner Riviera nasce em sintonia com essa turma abastada: diz a Bentley que foi criado para "celebrar" a cultura do iatismo e a própria Riviera Francesa. Vale lembrar que Mônaco é considerada a "casa dos super iates" - aqueles cujos preços começam na casa dos milhões de dólares (ou euros, como preferir).

As três cores externas disponíveis para o modelo têm nomes bacanas, todos inspirados no Mar Mediterrâneo, e são em tom azulado: Aegean Blue, Aquamarine e Caribbean Blue. A pintura cobre toda a superfície do carro, incluindo a carroceria de fibra de carbono e os spoilers.

Bentley Continental Gt Mulliner Riviera (2)
As três cores disponíveis para o Mulliner Riviera: escolha qualquer uma, mas tem que ser azul
Crédito: Divulgação
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No interior, predomina o couro Alcântara, mas os compradores também verão couro de linho e soleiras personalizadas da "Riviera Collection". E, ainda, logotipos com nós marinhos nos apoios de cabeça e emblemas de acabamento Riviera bordados, que fazem parte do acabamento interno personalizado.

Bentley Continental Gt Mulliner Riviera (3)
No interior, o Mulliner Riviera exibe aquele acabamento esmeradíssimo em cada detalhe
Crédito: Divulgação
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A série Mulliner ainda oferece três opções de customização, ao gosto dos clientes. Basta escolher os acabamentos e acessórios no configurador do representante monegasco da marca - como fazemos aqui no Brasil com automóveis um tanto mais ordinários.

Bentley Continental Gt Mulliner Riviera (5)
Uma das exclusividades do Bentley Continental GT Mulliner Riviera são os nós marinhos costurados nos encostos de cabeça
Crédito: Divulgação
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O preço do carro? Em torno dos US$ 255 mil - algo em torno de R$ 1,36 milhão. Para justificar o precinho, o conversível não só é conversível (existe um glamour a mais, não é?) como também tem motor V8 4.0 litros calibrado para render 549 cv de potência e incríveis 78 kgf.m de torque, além de câmbio automatizado com oito marchas e dupla embreagem, suspensão pneumática com monitoramento contínuo de irregularidades e tração integral.

O som a bordo tem 10 alto-falantes e nada menos que 650 Watts de potência. É, acho que deve ser divertido.

Bentley Continental Gt Mulliner Riviera (4)
Se um dia o caro leitor estiver de rolé em Mônaco e vir um Bentley com a plaquinha "Mulliner", já sabe: vale fazer um retrato
Crédito: Divulgação
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Como são as vendas da Bentley

O caro leitor ficou curioso de saber como são as vendas de uma marca tão exclusiva? Bom, a Bentley registrou vendas recordes em 2021, somando 14.659 unidades - um crescimento de 31% sobre 2020.

Os Estados Unidos são o principal comprador da marca. O modelo mais vendido pela marca em todo mundo foi o Bentayga, com 40% do total.

Bentayga Ewb 10
O exótico Bentayga foi o caro mais vendido pela Bentley no mundo, em 2021: frente de sedã com porte de SUV
Crédito: Divulgação
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Trata-se de um utilitário esportivo luxuosíssimo (mas um tanto exótico), criado pela necessidade da Bentley de ter um SUV para brigar com rivais do mesmo segmento "super hiper mega maxi premium".

Com motor V8 4.0 biturbo de 525 cv e preço inicial em sua versão mais simples (sim, é licença poética) de US$ 193.400 nos Estados Unidos (pouco mais de R$ 1 milhão), o Bentayga respondeu por 40% das vendas da marca no mundo.