Usado Novo: VW Spacefox é opção familiar confiável

Certamente você já se pegou lembrando de carros que mereciam ter tido melhor sorte em nosso mercado. Aquele modelo que reunia muitos pontos positivos, mas que por fatores inexplicáveis acabou não fazendo tanto sucesso. Exemplos não faltam, certamente. E na nossa opinião, a Volkswagen Spacefox é um desses carros.

Conhecido como a versão perua do Fox, o modelo chegou por aqui em 2006 e ficou em linha até 2019. Nesse período, era conhecido pelo seu visual acertado, cabine ampla e também pela mecânica confiável.

Mecânica confiável

Parte desses elogios ao conjunto motriz vinha do excelente trabalho feito pelo motor aspirado EA111 1.6, que teve versões de oito e 16 válvulas. O primeiro rendia até 104 cv e 15,6 kg.m e o segundo chegava a 120 cv e 16,8 kgf.m.

Com os motores, a Spacefox tinha um desempenho muito satisfatório, especialmente em situações urbanas. O câmbio manual de cinco marchas e engates curtos ajudava nessa percepção de condução agradável.

Era bem diferente da transmissão automatizada i-Motion de cinco velocidades, que só entregava a comodidade de não usar o pé da embreagem, mas tinha aquele problema dos trancos. Ainda assim, a perua entregava números aceitáveis: zero a 100 km/h em 11,2 segundos com oito válvulas e 10,1 segundos com 16 válvulas.

Os conjuntos foram os mesmos usados em outros carros da marca entre 2006 e 2019, o que acabava fazendo da Spacefox um modelo muito familiar nas oficinas. As peças de reposição também costumam ser fáceis de achar, e com preço aceitável.

Espaço interno

As medidas da perua eram outro ponto positivo. O modelo tinha 4,17 m de comprimento, 1,65 m de largura, 2,46 m de entre-eixos e 430 litros de capacidade do porta-malas. Na época, aliás, a Spacefox superava o espaço interno da principal rival, a Palio Weekend.

Um dos trunfos da perua era o fato do banco traseiro ser rebatível e corrediço, o que aumentava a capacidade do compartimento de bagagens consideravelmente. Só empurrando os bancos, o porta-malas passava para 527 litros.

Equipada na medida

A lista de equipamentos da Spacefox nas versões mais completas, a partir de 2019, trazia central multimídia, volante multifuncional, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, rodas de liga leve e ajustes de altura e profundidade do volante.

Como opcional, a perua chegou a ter teto solar elétrico, bancos de couro, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e piloto automático.

Quando foi lançada, a Spacefox era vendida em duas versões: Comfortline e Trend. Os preços iniciais começavam em R$ 51 mil. Atualmente, o modelo pode ser encontrado no estoque da Webmotors com preços entre R$ 21 mil e R$ 64.900, nas linhas mais atuais (2019).

Preço competitivo

Mesmo nesses valores, a perua pode ser uma boa alternativa para quem busca um carro familiar, bom de dirigir e que, se estiver em boas condições, certamente dará pouca ou quase nenhuma dor de cabeça.

No estoque da Webmotors, é possível encontrar modelos como uma unidade versão Highline, ano 2015, câmbio manual, com pouco mais de 41 mil quilômetros rodados e preço de R$ 57.990. Anunciado em Santo André (SP), o modelo de único dono tem bancos em couro dois tons e ótima condição interna.

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