A abordagem da Audi com o Q8 é semelhante à adotada pela rival BMW na sua linha de utilitários esportivos: os modelos com numeral par designam SUVs com perfil de cupé e os com numeral ímpar trazem um desenho mais convencional. É assim hoje com o BMW X2 em relação ao X1, por exemplo.
A dianteira conta com uma proeminente grade com tiras cromadas verticais, lateralmente há grandes entradas de ar, enquanto os faróis de LED estão posicionados logo acima. A lateral é o perfil mais esportivo do Q8, revelando um teto levemente inclinado. A traseira conta com spoiler, para-choque com desenho esportivo, sistema de escape duplo e luzes traseiras em LED por toda a traseira.
O estilo esportivo dá lugar a um interior luxuoso e de alta tecnologia que segue os passos dos modelos mais novos da marca, como o A6 e o A8. O volante multifuncional conta com base achatada, enquanto os bancos e revestimentos são todos em couro e Alcantara. O Q8 também conta com acabamento em preto piano combinando com o painel de instrumentos e central multimídia.
Sob o capô, haverá uma variedade de motores a gasolina e diesel com tecnologia híbrida leve. No lançamento, haverá um V6 a gasolina de 3.0 litros com 340 cv e duas unidades TDI de 3.0 litros. O motor diesel está programado para produzir 231 cv, enquanto a variante mais potente terá 286 cv.
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