Veja os 5 SUVs que estreiam até o final do ano

O ano de 2018 entra em sua segunda metade e os lançamentos da indústria não vão parar. Principalmente no segmento que mais atrai compradores atualmente: o de SUVs. Então separamos cinco novidades que estarão pelas ruas brasileiras até o final do ano – sem contar os modelos que vão brilhar no Salão de São Paulo em novembro e que chegam ao Brasil no ano que vem. Confira a lista!

Porsche Cayenne

A terceira geração do maior SUV da Porsche está prestes a chegar por aqui. Apresentado há um ano, o novo Cayenne desembarca em agosto com poucas mudanças visuais. A maior delas está na traseira com as lanternas interligadas, novo identidade estética dos carros de Stuttgart que, inclusive, já pode ser visto no Macan e em breve estará no icônico 911. Outra mudança revelante é o interior. Além de todo luxo e refinamento dos materiais, agora há uma enorme tela de alta resolução e sensível ao toque de 12,3 polegadas no painel central. Por meio da central estão disponíveis os comandos do GPS, câmera 360°, ar-condicionado, modos de condução e vários outros. No powertrain, o novo Cayenne é sempre oferecido com tração integral e câmbio automático de oito marchas. Os motores são o 3.0 seis cilindros turbo de 345 cv e 45,8 kgf.m de torque e também o V6 2.9 turbo de 446 cv e 56 kgf.m.

Citroën C4 Cactus

No mês seguinte, em setembro, será a vez de a Citroën lutar por um espaço no segmento de SUVs compactos contra Honda HR-V, Hyundai Creta e Jeep Renegade. Seu representante é o C4 Cactus, cogitado há anos para ser vendido por aqui. Bom, agora ele não só estará nas concessionárias – já com o facelift de meia-vida – como vai ser feito na fábrica da PSA Peugeot-Citroën em Porto Real, no Rio de Janeiro. Ainda sem revelar as dimensões do modelo, a marca confirma apenas que o Cactus terá os motores 1.6 flex e 1.6 turboflex, o conhecido THP.  Dentro, o painel de instrumento é o mesmo que estreou no reestilizado C4 Lounge. Entre os equipamentos, destaque para o sistema multimídia com tela de 7 polegadas. Os preços podem ficar ente R$ 75 mil e R$ 100 mil.

Jeep Renegade

Nos próximos três meses o queridinho da Jeep passa pela primeira mexida no visual. Mostrada em junho na Europa, o modelo em feito em Goiana, Pernambuco, terá uma ligeira mudança no arranjo interno dos faróis, a grade está mais larga e lanternas ganham LEDs para manter o frescor estético do utilitário que agradou o mercado brasileiro. Lá fora, o Renegade passa a ter motores 1.0 e 1.3 turbinados, de 120 cv e 180 cv, respectivamente. O carro nacional terá essas unidades de força, mas não agora. Por aqui, seguem as opções do 1.8 flex e do 2.0 turbodiesel.

JAC T80

A Lifan foi a primeira marca chinesa a ultrapassar a barreira dos R$ 100 mil com o X80, um SUV de sete lugares, motor turbo e bons equipamentos. Em novembro, ele terá a companhia do JAC T80. Conhecido como S7 no mercado asiático, o utilitário tem 4,79 m de comprimento e 2,75 m de distância entre os eixos. O motor é um 2.0 turbo de 200 cv e 30 kgf.m de torque, além do  câmbio de dupla embreagem e sete marchas. Como todo modelo chinês, a oferta de itens de série, ainda mais com o preço estimado perto dos R$ 120 mil: bancos de couro com aquecimento, central multimídia, teto panorâmico, câmera 360° e equipamentos de segurança, como seis airbags, alerta de ponto cego e frenagem automática de emergência.

Mitsubishi Eclipse Cross

A Mitsubishi vai preencher a lacuna entre o ASX e o Outlander com o Eclipse Cross na casa dos R$ 130 mil. O nome, até então usado pelo esportivo que ficou famoso no primeira filme da franquia Velozes e Furiosos, agora passa ser conhecido como SUV. Com visual polêmico, especialmente na traseira, o modelo deve ser movido pelo motor 1.5 turbo aliado a caixa automática CVT. Como um bom Mitsubishi terá tração integral. Entre os equipamentos, sistema de entretenimento, head-up display, teto solar, controle de cruzeiro adaptativo e compatibilidade com Apple Car Pay e Android Auto.