Veja os cinco SUVs automáticos novos mais baratos

Com a chegada da nova linha 2023 do Peugeot 2008, mudou a lista dos utilitários "sem pedal de embreagem" mais em conta

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Lucas Cardoso
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É, a escalada de preços no mercado automotivo segue firme e forte. O Peugeot 2008 subiu exatos R$ 1 mil e mesmo assim assumiu o posto de SUV com câmbio automático mais "barato" do mercado brasileiro. A posição era ocupada até então pelo Fiat Pulse, que encareceu um bocado do início do ano para cá e perdeu a ponta.

Com essa variação constante nos preços, fica até difícil de acompanhar o "pódio" dos utilitários esportivos sem pedal de embreagem mais em conta. Por isso, fizemos uma lista com os cinco SUVs que cobram menos pelo câmbio automático no mercado.

Veja quais são são os cinco SUVs automáticos zero-quilômetro mais baratos do Brasil:

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A linha 2023 do Peugeot 2008 segue sem oferecer controles de estabilidade e tração como itens de série na versão mais barata
Crédito: Divulgação
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Peugeot 2008

Agora, o "top 5" começa com o Peugeot 2008 na versão Allure Pack, que custa R$ 99.990. O modelo tem motor 1.6 aspirado de quatro cilindros, com 120 cv de potência e 15,7 kgf.m de torque. O câmbio automático é do tipo conversor de torque, com seis marchas e quatro modos de condução. O SUV ainda tem central multimídia de 7" e câmera de ré como destaques na lista de equipamentos.

O Tiggo 3X é o modelo mais barato desta lista a ter de série rodas de liga leve com aros de 16 polegadas
Crédito: Divulgação
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Chery Tiggo 3X

O segundo concorrente da lista é o Chery Tiggo 3X. O SUV da marca sul-coreana é vendido por R$ 105.490 na versão Plus 1.0 Turbo e tem câmbio CVT com nove marchas simuladas. A transmissão variável está associada ao motor flex de três cilindros em linha, que é capaz de render até 102 cv de potência e 17,8 kgf.m de torque.

O utilitário é equipado com multimídia de 9", assistente de partida em rampas e controles de tração e estabilidade que, apesar de serem quase que itens obrigatórios atualmente, não fazem parte da lista de equipamentos do Peugeot 2008.  O Tiggo 3X Plus tem ainda rodas de liga leve de 16 polegadas.

A lista de equipamentos do Fiat Pulse na versão Drive 1.3 Automática chama atenção pelos faróis full-LED e pelos quatro airbags
Crédito: Divulgação
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Fiat Pulse

O Fiat Pulse ficou em terceiro na lista. O SUV da marca italiana na versão Drive 1.3 AT sofreu alguns reajustes do início do ano para cá e saltou de R$ 101.990 para R$ 105.570.  Sob o capô, o modelo vem com o 1.3 Firefly aspirado de quatro cilindros flex, de 107 cv de potência e torque máximo de 13,7 kgf.m. O motor vai associado a um câmbio CVT com sete marchas simuladas e boa lista de equipamentos. O conjunto inclui multimídia de 8,4", faróis com LEDs, ar-condicionado automático e quatro airbags (frontais e laterais).

O motor e o câmbio do Citroën C4 Cactus são os mesmos usados pelo Peugeot 2008
Crédito: Divulgação
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Citroën C4 Cactus

A versão Live do Citroën C4 Cactus aparece em quarto no ranking com preço sugerido de R$ 106.990. O modelo da marca francesa tem motor 1.6 VTi, de 115 cv de potência e 16,1 kgf.m de torque.  O trem de força está combinado com o câmbio automático de seis marchas e dois modos de condução: Eco e Sport. A lista de equipamentos do SUV inclui por central multimídia de 7", dois airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital e câmera de ré.

 

O Hyundai Creta é o único entre os concorrentes a não ter multimídia. O modelo tem apenas rádio com Bluetooth
Crédito: Divulgação
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Hyundai Creta

Por último, aparece a versão de entrada do Hyundai Creta, a Action, que vem equipada com motor 1.6 Gamma de 130 cv e 16,5 kgf.m, casado a um câmbio automático de seis velocidades. O SUV da marca sul-coreana ainda vendido com o visual antigo sai por R$  112.790 e tem de série sistema stop and go (start/stop), que desliga o motor em paradas rápidas, airbag duplo, monitoramento de pressão dos pneus, controles de tração e estabilidade e som com Bluetooth.

 

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