Vendas de veículos tiveram retração em agosto
Queda foi de 6,7%, mas o cenário ainda é positivo em relação a 2024. Veja o panorama completo em detalhes
O mercado brasileiro de carros de passeio e comerciais leves sofreu um baque no mês de agosto. Com 214.490 unidades emplacadas, registrou retração de 6,7% nas vendas diante das 229.996 unidades entregues em julho.
Além disso, as vendas em agosto também foram inferiores às 223.203 unidades entregues no mesmo mês do ano passado - queda de 3,9%.
Incentivos e promoções não foram suficientes
De fato foi um mês complicado. Afinal, a retração aconteceu mesmo diante do impulso dado pelo programa Carro Sustentável do governo federal - que reduz ou isenta IPI para modelos que atendam a determinados critérios - e também diante de promoções e bônus dados por muitas marcas, alguns bem expressivos.
Mas o cenário não é tão ruim quanto parece: o setor mantém a expectativa de fechar o ano com crescimento de 4% a 5% nas vendas, em comparação ao fechamento de 2024.
O principal sintoma de que há luz no fim do túnel é o volume de vendas no acumulado do ano, de janeiro a agosto. Foram emplacados 1.576.106 carros de passeio e comerciais leves, volume 3,1% superior às 1.527.715 unidades do mesmo período em 2024.
No fim das contas, momento de estabilidade
Sim, o aumento no acumulado foi discreto e indica uma "estabilidade" do mercado - classificação naturalmente menos entusiasmante do que qualquer crescimento real acima de 5% - um percentual já considerado relativamente expressivo e que de fato, levaria a expectativas mais otimistas.
Mas é a realidade do mercado, que apesar de programas de incentivo e promoções, sofre com a desvalorização do real, com as taxas de juros altas, com a dificuldade de crédito e com as crises políticas consecutivas.
Como está o mercado brasileiro, hoje
Saindo deste cenário geral, vamos aos números individuais. O caro leitor já viu aqui no WM1 os rankings de modelos mais vendidos e como andam as "brigas" em certos segmentos. Mas quais marcas estão, realmente, na frente? Confira os números do mês de agosto, isoladamente, e depois os números no acumulado do ano, de janeiro a agosto.
Repare que, quando pegamos apenas carros de passeio, a Volkswagen foi a líder em agosto e também lidera no acumulado do ano. Nos dois períodos, o segundo lugar fica com a Fiat. De resto, poucas alterações no ranking.
Carros de passeio - participação das marcas em agosto:
Carros de passeio - participação das marcas no acumulado do ano:
Já quando pegamos apenas os comerciais leves, as duas primeiras posições no ranking se invertem: Fiat em primeiro e Volkswagen em segundo. Já as posições seguintes não mudam de agosto para o acumulado, mas surgem marcas que nem aparecem no ranking de carros de passeio.
Comerciais leves - participação das marcas em agosto:
Comerciais leves - participação das marcas no acumulado do ano:
Por fim, quando pegamos o ranking das vendas de carros de passeio somadas às de comerciais leves, aí temos a real percepção de quais marcas são as donas do mercado. Tanto em agosto quanto no acumulado do ano, a Fiat aparece em primeiro, a Volkswagen em segundo a pouca distância e a General Motors bem mais atrás. Daí para baixo, há diferenças.
No mês de agosto a Hyundai foi a quarta, a Toyota foi a quinta, a Renault foi a sexta, a BYD foi a sétima, a Jeep foi a oitava, a Honda foi a nova e a Caoa Chery foi a décima.
Já no acumulado do ano a Toyota foi a quarta, a Hyundai foi a quinta, a Renault foi a sexta, a Jeep foi a sétima, a BYD foi a oitava, a Honda foi a nova e a Nissan aparece na décima posição.
Carros de passeio + comerciais leves - participação das marcas em agosto:
Carros de passeio + comerciais leves - participação das marcas no acumulado do ano:
Em resumo, a marca que mais vende carros de passeio no mercado brasileiro é a Volkswagen. Já a que mais vende comerciais leves é a Fiat e a que mais vende carros de passeio e comerciais leves somados também é a Fiat.
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