Os valores devem ser revelados no dia 10 de outubro, quando começa o período de pré-venda do modelo. Os rumores são de que a Vespa seja oferecida entre R$ 20 mil e R$ 40 mil. A motoneta será vendida inicialmente em duas concessionárias em São Paulo, sendo uma na Capital e a outra em Campinas.
A expectativa da Piaggio é comercializar 1.000 unidades somente em 2016. A projeção sobe para 35 mil vendas a partir de 2018, quando o grupo pretende construir uma fábrica no Polo Industrial de Manaus (AM).
O polo amazonense já serviu como unidade de montagem da Vespa entre 1986 e 1990. Agora, o modelo foi atualizado, mas manteve as características de praticidade e design retrô que fizeram sucesso.
A versão de entrada, chamada de Primavera, terá opções de motor 125 cm³ de 10,7 cv, além de um 150 cm³ de 12,9 cv. Já a configuração Sprint 150 tem visual mais esportivo e rodas de aros maiores (12” em vez dos 11” oferecidos na versão Primavera.
Outra opção é o GTS 300, que possui controle de tração e motor de 300 cm³ refrigerado a líquido capaz de render 22 cv. Mas a versão topo de linha é a 946 Emporio Armani, que comemora os 70 anos da Vespa e os 40 anos na grife de roupas. Ela é equipada com o mesmo motor de 125 cm³ da versão primavera e tem pintura verde e assento marrom.
Toda a linha e equipada com injeção eletrônica, freios a disco com ABS, e câmbio automático CVT.
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