VW Golf GTI seminovo é na Webmotors. Confira!
Em termos de visual, o Golf GTI TCR – nome que recebe em homenagem à FIA WTCR (World Touring Car Cup), categoria que participa – ficou bastante fiel em relação ao conceito apresentado ano passado no maior evento de aficionados pela Volkswagen, na Áustria.
Destaque para o novo Split dianteiro, difusor traseiro maior, saias laterais, rodas de liga leve de 18 polegadas na cor preta. Entre os opcionais estão rodas de 19 polegadas, adesivos e capa dos espelhos retrovisores externos em fibra de carbono. Pneus semi-slicks também estão na lista para quem pretende, de repente, colocar o GTI TCR no Track Day.
O interior também tem exclusividades, como um volante próprio para a versão e revestimento dos bancos em tecido com detalhe vermelhos no centro tanto do assento quanto do encosto. Também há a sigla ‘TCR’ nos tapetes.
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Em termos mecânicos, além de um retrabalhado motor 2.0 TSI (turbo, quatro cilindros e com injeção direta de combustível), o ‘hotíssimo’ hatch teve os freios redimensionados – discos perfurados nas quatro rodas – para poder conter a nova potência gerada. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e seis velocidades, com opções de trocas manuais pelas aletas atrás do volante. Suspensão adaptativa DCC (mais firme na traseira) é opcional, assim como o ajuste eletrônico que eleva de 260 km/h para 290 km/h o top speed.
Para azar dos brasileiros – e nós já estamos acostumados com isso, infelizmente –, nenhuma unidade da versão insana do Golf não deverá ser comercializada oficialmente por aqui. Na Alemanha, o Volkswagen Golf GTI TCR já está sendo vendido pelo valor inicial de 38.950 euros, aproximadamente R$ 166,7 mil. O Golf GTI vendido no Brasil parte de R$ 143.790 e deve se tornar a única opção à venda, já que as configurações Comfortline 1.0 TSI e Highline 1.4 TSI devem ser aposentadas com a chegada do T-Cross, novo utilitário esportivo compacto da marca.
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