A configuração inicial Trendline oferece, de série, direção hidráulica, ar-condicionado (com saída traseira), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, rodas de 16 polegadas, sistema de som com CD Player, USB e bluetooth, além de volante com ajuste de altura e distância, controle de tração e quatro airbags.
Já a versão intermediária Comfortline tem tabela de R$ 73.990 e agrega ainda volante com novo design, revestimento em couro e aletas, computador de bordo, central multimídia com tela sensível ao toque, novas rodas de aro 16’ e piloto automático.
Todos os itens citados também fazem parte da versão topo de linha Highline, que pede R$ 93.990. Os incrementos são seis airbags, direção elétrica, controle de estabilidade, assistência de partida em rampa, ar-condicionado de duas zonas, retrovisores elétricos com aquecimento, lanternas em LED, rodas de 17 polegadas, bancos e painéis com revestimento em couro.
O conjunto mecânico utilizada pela versão completa é de motor 2.0 turbo com injeção direta que emana 211 cv e 28,6 kgf.m de torque máximo e transmissão automatizada de dupla embreagem e seis marchas. Já as versões mais baratas são equipadas com motor 2.0 8V flexível de 116 e 120 cv, além de 17,7 e 18,4 kgf.m, sempre na ordem gasolina e etanol. O câmbio é automático de seis marchas.
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