Volkswagen lança modelos exclusivos para a China
O SUV ID. Aura T6 e o sedã ID. Unyx 09 foram criados em parceria com marca local e serão vendidos apenas por lá
A Volkswagen não tem vivido seus melhores dias na Europa, onde registrou queda de 14% no lucro operacional no primeiro trimestre de 2026, mas os negócios na China continuam de vento em popa. Tanto que a marca acaba de lançar por lá dois novos modelos, que serão vendidos exclusivamente no mercado local: o SUV ID. Aura T06 e o sedã ID. Unyx 09. Ambos têm algum nível de eletrificação, como indica o prefixo "ID" - característico dos modelos a bateria da marca alemã.
O ID. Aura T06 foi desenvolvido em parceria com a marca local FAW. Inaugura uma nova linha destinada ao mercado chinês, batizada justamente de Aura, e estreia uma nova plataforma, a CEA, criada em conjunto com a empresa Xpeng.
Essa nova arquitetura reduz em 30% o número de sensores e atuadores eletrônicos. É integrada com sistemas baseados em inteligência artificial (I.A.), pode ser compatibilizada com sistemas de radar (LiDAR) e ainda admite atualizações over-the-air (OTA).
O design é típico de um SUV médio, com proporções musculosas e até elegante. A frente exibe luzes de rodagem diurnas (LEDs) junto ao encaixe do capô bem estreitas e uma barra de LED que vai de um lado a outro. Os faróis principais, no entanto, estão mais abaixo, nos cantos do para-choque.
De perfil, os dois volumes são bem marcados, mas sobressai o para-brisa com forte inclinação. Lá atrás, o teto apresenta um leve caimento - mas distante do estilo SUV-cupê tão na moda atualmente -, e as lanternas estreitas são conectadas por uma barra luminosa. Já a tampa do porta-malas tem base bem reta, o que confere certa robustez ao conjunto.
As especificações técnicas completas do modelo não foram reveladas, mas é certo que há algum nível de eletrificação - a linha Aura terá modelos elétricos, elétricos com extensor de alcance - que usam motor a combustão como gerador - e híbridos plug-in.
Saiba mais:
Sabe-se que terá opções com um motor e bateria de 82kWh ou com dois motores e bateria de 95kWh, que prometem autonomias de 630 e 700 quilômetros, respectivamente - no ciclo chinês CLTC.
ID. Unyx 09 é investida no segmento de sedãs
Já o ID. Unyx 09 tem pegada completamente diferente. A VW sabe que o segmento de sedãs ainda é um nicho importante na China, e por isso resolveu investir ali. Para isso nasceu o ID. Unyx 09, que foi desenvolvido em parceria com a VW Anhui, uma joint-venture da alemã com a JAC Motors.
O modelo tem visual limpo e levemente agressivo, com capô baixo e comprido, luzes de rodagem diurnas esguias e assimétricas e faróis quase escondidos em discretas faixas pretas no para-choque. Os três volumes são bem marcados, mas ao caimento da traseira é quase de um cupê.
Com cerca de 5 metros de comprimento, o Unyx 09 deriva do ID. Unyx 08. A traseira, como manda a receita atual, tem lanternas bem finas e compridas, mas não conectadas - o logotipo da marca aparece bem no meio.
Curiosamente, mas não por acaso, a plataforma é a mesma CEA do ID. Aura T06, proporcionando o mesmo nível de refinamento tecnológico - e mais ainda, já que tem condução autônoma nível 2 e leitor facial nas colunas "B". As opções de motorização deverão ser as mesmas do ID. Aura T06.
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