Tukan na lataria vira "problema" para a Volkswagen

Um dos diferenciais estéticos da Volkswagen Tukan é o de ter o nome estampado na tampa da caçamba.

A marca alemã afirma que é o seu primeiro modelo com o nome do carro na carroceria, embora os mais antigos se lembrem que a Saveiro dos anos 1980 tinha o "Volkswagen" estampado no mesmo local. Mas OK. Sou obrigado a concordar com a fabricante. Afinal, não era o nome do carro. E nem estava em baixo revelo.

Mas o problema aqui é outro: embora a tarefa de estampar um nome em uma tampa seja algo - aparentemente - simples, isso exigiu uma dose cavalar de trabalho por parte dos engenheiros da Volkswagen.

[caption id="attachment_848061" align="alignnone" width="1024"] Essa tampa da caçamba deu trabalho para fazer![/caption]

Não é só botar na prensa!

É que, diferentemente do "Volkswagen" da Saveiro dos anos 1980 - que era estampado em uma área plana da chapa -, esse "Tukan" da... Tukan precisaria ser estampado em uma parte onde existe uma inversão da curvatura.

Segundo a Volkswagen, o primeiro desafio foi equilibrar a profundidade visual das letras com a necessidade de garantir resistência estrutural para a peça. Isso exigiu a criação de uma fonte exclusiva para o lettering, justamente para atender às exigências de estampagem.

E para determinar os parâmetros técnicos de profundidade, espessura e geometria das letras, foi necessário usar um software avançado de desenvolvimento e ferramentas de realidade virtual.

A complexidade da peça exigiu ainda o desenvolvimento - e ajustes - de ferramentas específicas e levou à decisão de que a tampa da caçamba fosse produzida em duas partes, unidas posteriormente com o uso de solda a laser.

Processo avançado e escolhido por conta do acabamento superior e pelo fato de ser escalável. Algo importante para um componente que será produzido em grande volume.

Segundo a Volkswagen, apesar disso tudo, não foi necessário trocar o tipo de chapa usada normalmente para essa aplicação nos carros da marca.

E todo esse trabalho - que envolvia justamente uma peça com o nome do novo carro - teve que ser mantido em sigilo mesmo envolvendo dezenas de pessoas para evitar que a Tukan vazasse antes do tempo planejado pela Volkswagen.

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A Volkswagen Tukan

A Volkswagen aposta alto na Tukan. O modelo - que chega nas lojas até o início de 2027 - coloca a marca alemã em um novo segmento e disputando espaço com produtos bem consolidados, como a Fiat Toro e a Ram Rampage.

E para fazer frente a essa concorrência parruda, a marca promete um produto com diversas novidades técnicas, incluindo um conjunto motriz eletrificado e uma plataforma MQB modificada, com o uso de suspensão de feixes de mola na traseira.

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