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Volkswagen Tukan: frente vaza em vídeo

Vídeo da Volkswagen sobre a festa do Peão de Boiadeiro de Barretos (SP) deixa "vazar" a frente da picape intermediária

por Marcelo Monegato

Vazou! De maneira intencional – sem sombra de dúvidas –, a Volkswagen deixou vazar a dianteira da picape Tukan sem qualquer tipo de camuflagem em um vídeo sobre a festa do Peão de Boiadeiro de Barretos, que acontece entre os dias 20 e 30 de agosto na cidade de Barretos, no interior de São Paulo.

Congelando a imagem, é possível ver a dianteira. Destaque para as luzes de rodagem diurna (DRLs) de LED e para os faróis de neblina, também de LED. Também é possível ver as rodas de liga leve com detalhes em cromado, e no rodapé das portas um aplique preto aparentemente de plástico – mesmo material das molduras das caixas de rodas.



Tudo o que sabemos sobre a Volkswagen Tukan

A primeira apresentação da inédita picape Tukan à imprensa automotiva aconteceu um durante evento no Rio de Janeiro (RJ), que antecedeu a convocação da Seleção Brasileira para a Copa do Mundo. O modelo ainda circulava fortemente camuflado, mas já detalhes do projeto que chegará ao mercado brasileiro ainda em 2026 foram revelados.


Traseira sem camuflagem revela nome e cor do modelo

Apesar da camuflagem pesada em praticamente toda a carroceria durante o evento na capital fluminense, a tampa da caçamba apareceu sem disfarces, pintada no tradicional amarelo canário usado pela Volkswagen em séries especiais. O nome "Tukan" também estava estampado na traseira da caminhonete.



Plataforma MQB modificada

A Tukan será construída sobre uma versão modificada da plataforma MQB, com novo assoalho traseiro e conjunto de suspensão traseira exclusivo para o modelo.

Segundo a Volkswagen, a picape terá bons ângulos de entrada e de saída, distância livre do solo adequada e entre-eixos maior que o dos demais modelos que utilizam a mesma plataforma. A montadora ainda não divulgou os números exatos dessas medidas.


Suspensão traseira com feixe de molas

A suspensão traseira terá feixe de molas, solução desenvolvida, segundo a marca, para entregar mais conforto sem abrir mão da robustez necessária para o transporte de cargas e uso em terrenos exigentes.



Mais de 2 milhões de quilômetros em testes de durabilidade

A Volkswagen revelou que a Tukan acumulava – na época – mais de 2 milhões de quilômetros em testes de durabilidade, etapa que integra o desenvolvimento final da picape antes da estreia oficial no mercado brasileiro.


Primeira picape híbrida flex da Volkswagen

A Tukan é cotada para ser o primeiro modelo híbrido flex da Volkswagen no mercado brasileiro.


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