Todo mundo quer um elétrico para chamar de seu e agora foi a vez de a filial brasileira da Volkswagen dar mais um passo rumo aos automóveis a bateria. A marca alemã confirmou que, ainda em 2026, começará a comercializar no Brasil o SUV elétrico ID.4.
E que fique bem claro: esse não é o lançamento do ID.4 por aqui, já que o SUV da Volkswagen está presente em nosso mercado desde 2023. Mas até agora foi oferecido somente no programa VW Sign&Drive. Ou seja: para botar as suas mãos em um, só pagando a assinatura.

Mas de lá para cá o mercado mudou. E muito. O que justifica a decisão da Volkswagen de optar pela venda do ID.4 nas suas concessionária. E para justificar esse "atraso" na corrida pelos elétricos, a marca alemã ressaltou que o SUV "das lojas" chegará ao Brasil em uma configuração superior à do carro por assinatura.
O que podemos considerar mais um reflexo da evolução natural do carro do que uma troca de versão. É que a gama do ID.4 evoluiu lá fora e, por isso mesmo, esse "novo" elétrico é melhor que aquele trazido há três anos.
Os carros trazidos em 2023 eram da versão Pro, com motor traseiro de 204 cv de potência e uma bateria de 77 kWh. Já era uma das configurações mais caras do ID.4 no mercado internacional.
Mas, de lá para cá, o SUV recebeu melhorias na lista de equipamentos e na mecânica. E essa mesma versão Pro já é vendida na Europa com um motor mais potente, de 286 cv de potência.
Mas eu posso estar enganado, também. Vai que a marca alemã resolveu chutar o balde e trazer no lugar da Pro a versão topo de linha GTX, com tração integral e um conjunto motriz de 340 cv de potência. Afinal, não custa nada sonhar...
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