O curioso é que o modelo pode ser equipado com o câmbio automático Tiptronic de seis marchas. Tal configuração ainda está indisponível no Brasil, mas sua fabricação e exportação indicam que o conjunto já está pronto, dependendo apenas da estratégia da Volkswagen do Brasil para ser lançado.
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De série, o Virtus Trendline oferece ar-condicionado, freios ABS com EBD, quatro airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, sistema Isofix e aparelho de som com conexão Bluetooth e entrada USB. O topo de linha, Highline, adiciona ar-condicionado automático, sistema de entretenimento com tela de 6,5 polegadas, computador de bordo, piloto automático, sensores de estacionamento, luzes diurnas de LED e rodas de 17 polegadas.
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