VW ID.4 vira Ford Explorer elétrico na Europa
Novo utilitário elétrico da marca do oval vai compartilhar a plataforma e o conjunto mecânico do SUV alemão
Quem te viu, quem te vê. O Ford Explorer, aquele típico SUV americano com motores V6 ou V8, e que foi vendido no Brasil até meados dos anos 2000, acaba de se transformar na Europa em um utilitário-esportivo elétrico feito sobre a mesma plataforma MEB usada nos Volkswagen ID, como os ID.3, ID.4 e ID.Buzz.
O novo Explorer elétrico dos europeus será produzido na Alemanha e é resultado da parceria tecnológica entre o fabricante alemão e a marca do oval. O Ford tem uma carroceria exclusiva (bem diferente da usada no Explorer americano) e será menor que o ID.4: terá menos de 4,50 m de comprimento. Ou seja, o tamanho aproximado do SUV médio Taos.
Apesar de usar a mesma plataforma MEB do elétrico da Volkswagen, o Explorer é menor e tem carroceria exclusiva
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O mesmo acontece no interior, onde o Ford Explorer elétrico segue a identidade visual típica da marca americana, com a multimídia com tela de 15 polegadas e orientação vertical, no mesmo estilo visto no também elétrico Mustang Mach-E (já confirmado para o Brasil).
Na lista de equipamentos, itens como chave presencial, volante aquecido, ar-condicionado automático de duas zonas e tampa do porta-malas motorizada serão itens de série em todas as versões.
O interior também segue mais o estilo da marca americana que o dos carros da linha Volkswagen ID
O Explorer também terá um pacote completo de assistentes inteligentes de direção, alimentados por uma rede composta por 12 sensores ultrassônicos, cinco câmeras e três radares.
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Além da plataforma MEB, o elétrico da Ford vai compartilhar a gama de motores e baterias do ID.4. O SUV da Volkswagen é vendido com quatro opções de motorização: a bateria de 52 kWh pode ser combinada ao motor traseiro de 148 cv ou 170 cv. Já a de 77 kWh é casada com um propulsor traseiro de 204 cv ou dois motores e 299 cv.
As vendas do Ford Explorer elétrico começam ainda este ano na Europa
As vendas do Ford Explorer elétrico começam ainda este ano no mercado europeu, com preços que vão ficar na faixa de 45 mil euros (R$ 254 mil). Ou pouco abaixo do pedido pelo ID.4, que na Alemanha custa a partir de 46.335 euros (cerca de R$ 262 mil).
E por falar no SUV elétrico da Volkswagen, o modelo segue em avaliação no Brasil junto do hatch ID.3 e do furgão ID.Buzz. Mas ainda não há data para o início das vendas.
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Tags:SUV
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