A VW começou a oferecer uma calculadora digital para saber qual combustível é mais vantajoso para o dono de seu automóvel. Muito além da questão financeira, a ferramenta mostra qual será a emissão de CO2 (dióxido de carbono) de acordo com o combustível escolhido. Desse modo, segundo a marca, o cliente pode olhar ao mesmo tempo para o bolso e para o meio ambiente.
"É mais uma de várias ações que estamos tomando com foco na descarbonização. Essa ferramenta, além de facilitadora, pois os clientes não precisam ficar fazendo contas, ajuda na conscientização em relação à emissão de CO2, o principal gás causador do efeito estufa e das mudanças climáticas", diz Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen América Latina.
A novidade está integrada ao aplicativo “Meu Volkswagen”, que também permite ao cliente consultar informações de seu veículo e agendar serviços. Mas como ele funciona? O mecanismo, na realidade, é simples.
O etanol apresenta cerca de 70% da densidade energética da gasolina. Em outras palavras, um litro de etanol libera o equivalente a 70% da energia de um litro de gasolina. Como existem outros fatores relacionados ao motor e ao veículo que interferem no consumo (peso do pé, uso do ar-condicionado, pressão nos freios e até o arrasto aerodinâmico), é justamente essa a conta da nova ferramenta.
Para ter os números oficiais, basta preencher os preços do etanol e da gasolina que o aplicativo vai mostrar instantaneamente o resultado. Para diferenciar todas as versões, a Volkswagen utilizou um algoritmo específico para cada configuração de todos os modelo de sua linha atual, mesmo que ele não tenha a VW Play.
Por exemplo: o cálculo de um T‑Cross 200 TSI manual é diferente do T‑Cross 200 TSI automático. Isso porque cada aplicação tem características específicas. Além disso, o cliente também pode escolher pelo app qual é o perfil de uso que terá com seu veículo: cidade, estrada ou misto. Veja o vídeo abaixo, que mostra como o sistema funciona.
Não. O valor apresentado na ferramenta é uma estimativa da Volkswagen baseada nos dados de consumo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro e da intensidade de carbono dos combustíveis do programa RenovaBio. Para o etanol, considera-se a média das certificações publicadas pelas empresas produtoras no instante da definição da metodologia.
A calculadora já está disponível para os sistemas Android e iOS.

Para reforçar sua preocupação com o meio ambiente, a Volks fechou uma parceria com o CTC (Centro de Tecnologia Canavieira) para promover o papel do etanol como um dos principais agentes de descarbonização do planeta e como possível solução efetiva, pronta, acessível e disponível para a mobilidade de baixo carbono.
A parceria indica que, antes de investir puramente em carros elétricos, como já faz na Europa, a VW do Brasil deve apostar em um primeiro momento em veículos eletrificados baseados no combustível vegetal, possivelmente em modelos híbridos flex.
Essa tese é confirmada pelo fato de que o Grupo Volkswagen definiu a América Latina como Centro de Pesquisa & Desenvolvimento voltado para o estudo de soluções tecnológicas baseadas em etanol e outros biocombustíveis.
"Poder liderar, desenvolver e exportar soluções tecnológicas a partir do uso da energia limpa dos biocombustíveis se caracteriza como uma estratégia complementar às motorizações elétrica, híbrida e à combustão em mercados emergentes. E também é um reconhecimento enorme para a operação na América Latina", detalha Di Si.
"O CTC é líder global em ciência de cana-de- açúcar, com contribuição histórica no desenvolvimento da indústria de açúcar, etanol e bioenergia. Assegurar a oferta limpa e renovável em volumes e condições competitivas só é possível com esse avanço tecnológico", ressalta Luis Roberto Pogetti, Presidente do Conselho de Administração da Copersucar, Alvean e do CTC.