As informações são dos parceiros do portal Autocar, da Índia.
Considerando toda a gama, Polo/Vento indianos (uma geração atrás do nosso) agora oferecem o motor 1.0 MPI de três cilindros naturalmente aspirado nas versões de entrada (com câmbio manual de seis marchas) e o novo 1.0 TSI nas configurações Highline e GT Line (com caixa manual ou automática, também de seis marchas). Por lá, o motor 1.0 turbo rende 112 cavalos e e 17,8 kgf.m de torque.
No mercado indiano, o Volkswagen Polo disputa mercado contra modelos como, Hyundai Grand i10 e Ford Figo. Já o Vento rivaliza com o novo Honda City, que agora também é turbo, e o Hyundai Verna.
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