A dianteira segue as linhas da Toro, assim como a lateral de linha de cintura elevada. Atentem para o detalhe da elevação acentuada após coluna ‘C’. A caída do vidro traseiro é inspirada em um filho conhecido da Fiat: Punto. Legal como a silhueta remete ao Dodge Durango – claro que em uma versão pocket.
Em termos de dimensões, o ‘Toro SUV’ está maior em relação aos 4,91 metros de comprimento da picape. No entanto, largura, altura e até a boa distância entre os eixos de 2,99 metros foram mantidas.
Quem sabe a Fiat não tem nas mãos uma boa possibilidade de, de repente, aposentar a Freemont, que vendeu apenas 96 unidades em janeiro, de acordo com a Fenabrave (Fcaptionação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Quem sabe...
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