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Xiaomi SU7 Ultra dá show e quebra recorde global

Com 1.548 cv e zero a 100 km/h em 1,98 segundos, o Xiaomi SU7 Ultra quebrou recorde de velocidade em Nürburgring

por Nicole Santana

Você já sabe que a Xiaomi é gigante no mundo da tecnologia — dos smartphones aos eletrodomésticos. Mas a marca decidiu ir além das telas e se aventurar na pista. E não foi para brincar: o Xiaomi SU7 Ultra, o sedã elétrico de luxo da marca, bateu o recorde de carro elétrico executivo mais rápido do mundo no lendário circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha.

O tempo registrado foi de 7 minutos e 4,957 segundos. E não é protótipo, não — o carro chegou às lojas na China em fevereiro com preço inicial de 529.900 yuans (cerca de R$ 380 mil na conversão direta, sem impostos).



Xiaomi SU7  tem potência para deixar rivais no chinelo

Não é à toa que o Xiaomi SU7 Ultra quebrou recorde: o sedã tem três motores elétricos que entregam 1.548 cv de potência. Isso permite que ele vá de zero a 100 km/h em só 1,98 segundo e atinja uma velocidade máxima de 350 km/h. Estamos falando do sedã de quatro portas produzido em massa mais rápido do mundo.

E tem mais: ele é equipado com sistema de resfriamento otimizado para pista, capaz de completar duas voltas consecutivas em Nürburgring sem superaquecimento. Pra parar, também não faz feio: são 30,8 metros para ir de 100 km/h a zero.



Ah, e para quem gosta de exclusividade, a marca ainda prepara duas versões especiais: o Pacote de Corrida e a Nürburgring Nordschleife Limited Edition.


Xiaomi SU7  não é só potência — tem luxo também

O Xiaomi SU7 Ultra não é só sobre correr: o modelo também entrega acabamento premium, tecnologia avançada e foco total em conforto e segurança. Tudo pronto para quem quer um carro que encara o uso diário e uma pista de corrida no mesmo nível.


Xiaomi agora tem até curva com seu nome

Como se não bastasse, a Xiaomi agora tem até uma curva com seu nome no traçado Grand Prix de Nürburgring. A marca se tornou parceira oficial do circuito e promete usar a pista como laboratório para o desenvolvimento de futuros elétricos.


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