Lamborghini Sián de Lego chega por R$ 2.499

Kit recém-lançado é um dos mais caros da marca, mas tem transmissão funcional e até alguns conteúdos extras

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Renan Rodrigues
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A Lego apresentou nesta semana mais uma novidade para agradar aos fãs de carro. O WM1 já mostrou o Land Rover Defender, o Fiat 500 de La Dolce Vita, o Dodge Charger de Velozes e Furiosos e a Ducati Panigale V4 R. Agora, a empresa dinamarquesa foi além e criou uma miniatura em escala 1:8 do Lamborghini Sián, primeiro superesportivo híbrido da montadora.

Se o Sián de verdade cabe em poucos bolsos, já que custa 2 milhões de euros (R$ 11,6 milhões em conversão direta atual), a versão Lego é um pouco mais acessível, custando R$ 2.499. Sim, também é um dos kits mais caros da empresa... Que acaba de chegar oficialmente ao Brasil.

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Montagem delicada

São 3.969 peças unidas por um processo de montagem delicado, que deve consumir boas horas - de vários dias. Quando pronta, o Lamborghini Sián de Lego fica com 60 cm de comprimento, 13 cm de altura e 25 cm de largura.

O destaque fica para o spoiler traseiro retrátil, para as portas que se abrem e para o motor V12. O mais legal é que a transmissão funciona. Por fim, no porta-malas (dianteiro) há uma pequena maleta, com um código especial que desbloqueia um conteúdo digital exclusivo para os clientes.

 Lamborghini Sián de Lego é o produto mais caro da empresa, mas não pesa tanto no bolso quanto ser dono de um Lambo
Lamborghini Sián De Lego Traseira
Legenda: Lamborghini Sián de Lego é o produto mais caro da empresa, mas não pesa tanto no bolso quanto ser dono de um Lambo
Crédito: Divulgação
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Sián de verdade

Além de ser o primeiro carro eletrificado da Lamborghini, o Sián também é o mais potente já fabricado pela marca. São 819 cv provenientes do V12 (785 cv) acoplado a um motor elétrico de 34 cv, que, juntos, formam o sistema híbrido. O câmbio é automático, com sete marchas, e a tração é integral.

Com esse conjunto, o Sián faz o 0 a 100 km/h em 2,8 segundos. É o mesmo tempo do Aventador SVJ (que tem 780 cv). Sua vantagem está nos tempos depois dessa marca. O superesportivo híbrido é 1,2 segundo mais rápido que o SVJ na retomada de 70 a 120 km/h, por exemplo... Além de mais econômico.

Lamborghini Sián
Lamborghini Sián é caríssimo e híbrido, mas também o carro mais potente da história da marca
Crédito: Divulgação
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